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申请/专利权人：潍柴动力股份有限公司
摘要：本发明涉及发动机气门低周疲劳寿命获取方法、优化方法及气门，属于发动机技术领域，解决了现有设计中无法获得低周疲劳寿命及结果不准确问题，包括以下步骤：建立机体‑缸盖‑气门瞬态温度场计算模型；将发动机不同工况下的气侧边界和水侧边界施加到机体‑缸盖‑气门瞬态温度场计算模型进行瞬态温度场计算，得到气门在不同工况下随时间变化的温度场；建立气门强度计算模型；将获取气门在不同工况下随时间变化的温度场作为温度边界施加到气门强度计算模型，将气门落座力随时间变化模型作为载荷边界施加到气门强度计算模型，进行热机耦合分析；根据热机耦合分析结果得到气门低周疲劳寿命，采用本发明的方法具有较大的工程应用价值。
主权项：1.发动机气门低周疲劳寿命获取方法，其特征在于，包括以下步骤：建立机体-缸盖-气门瞬态温度场计算模型；将发动机不同工况下的气侧边界和水侧边界施加到机体-缸盖-气门瞬态温度场计算模型进行瞬态温度场计算，得到气门在不同工况下随时间变化的温度场；建立气门强度计算模型；将获取的气门在不同工况下随时间变化的温度场作为温度边界施加到气门强度计算模型，将气门落座力随时间变化模型作为载荷边界施加到气门强度计算模型，进行热机耦合分析；根据热机耦合分析结果得到气门低周疲劳寿命。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 潍柴动力股份有限公司 发动机气门低周疲劳寿命获取方法、优化方法及气门
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