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申请/专利权人：东莞市拓克硕自动化有限公司

摘要：本实用新型属于倍速链领域，尤其是一种倍数链电源自动测试线体，针对现有的电源都采用离线式测试，生产效率低的问题，现提出如下方案，其包括上位机载具升降机、通电初测站、第一测试仪器放置区、高压测试站、ATE终测站、第二测试仪器放置区和下机位载具升降机，所述通电初测站设置在第一测试仪器放置区的下方，所述上位机载具升降机设置在第一测试仪器放置区的一侧，本实用新型中，高效性：倍速链生产线采用自动化和机械化工艺。可以大大提高生产效率，减少人工干预和生产成本，输送速度比普通生产输送线更快，输送速度精确稳定，可以保证同步输送，可在各种恶劣有环境下工作，性能稳定，可承载较大的载荷，输送能力大。

主权项：1.一种倍数链电源自动测试线体，包括上位机载具升降机51、通电初测站52、第一测试仪器放置区53、高压测试站54、ATE终测站55、第二测试仪器放置区56和下机位载具升降机57，其特征在于，所述通电初测站52设置在第一测试仪器放置区53的下方，所述上位机载具升降机51设置在第一测试仪器放置区53的一侧，所述高压测试站54设置在ATE终测站55的一侧，所述第二测试仪器放置区56设置在ATE终测站55的一侧，所述下机位载具升降机57设置在第二测试仪器放置区56的一侧；还包括载具倍数链输送轨道、载具阻挡机构、载具顶升定位机构、前推测试机构、脱AC-PIN机构和电源测试载具40；所述上位机载具升降机51包括载具升降机主机架1，所述载具升降机主机架1的顶部设置有第一安全光栅7，所述载具升降机主机架1的内部滑动连接有滑动架，所述滑动架上设置有交流马达3、载具光电感应器6和第一输送皮带2，所述载具升降机主机架1的底部内壁设置有第一升降气缸4和第一升降导向轴5，所述第一升降气缸4和第一升降导向轴5均与滑动架配合使用，所述载具升降机主机架1的顶部设置有第一急停开关8；所述载具倍数链输送轨道包括两个2.5倍数铝型材9，所述2.5倍数铝型材9的一端设置有链条松紧度调节板17，所述链条松紧度调节板17的内部设置有2.5倍数从动链轮11，所述2.5倍数铝型材9的另一端设置有马达安装板16，所述马达安装板16的内部设置有2.5倍数主动链轮12，所述2.5倍数从动链轮11和2.5倍数主动链轮12的外壁传动套设有同一条2.5倍数链条10，其中一个所述马达安装板16的一侧设置有交流减速电机15，所述马达安装板16的一侧设置有带座轴承13，两个所述带座轴承13的内部设置有同一个动力转轴14，所述交流减速电机15的输出轴与动力转轴14的一端固定连接。

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