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申请/专利权人：广东嘉腾机器人自动化有限公司

摘要：本发明公开了测试台车及测试系统，涉及测试设备技术领域。本发明提供的测试台车包括车架结构、滚筒组件、护栏组件、驱动组件、电控组件和配电组件；滚筒组件设置于车架结构上并用于支撑待测试设备，车架结构设置有用于与搬运小车配合的挂钩机构，驱动组件与电控组件电连接并设置于车架结构，电控组件用于控制驱动组件的工作状态，驱动组件用于带动车架结构运动，护栏组件设置于车架结构上，配电组件设置于车架结构并用于与测试产线电配合，配电组件用于对待测试设备供电。本发明还提供一种包括测试台车的测试系统。本发明提供的测试台车及测试系统能采用自动化输送，降低人力配送成本，并且能够提升测试台车的测试效率。

主权项：1.一种测试台车，用于对待测试设备进行测试，其特征在于，所述测试台车包括车架结构、滚筒组件、护栏组件、驱动组件、电控组件和配电组件；所述滚筒组件设置于所述车架结构上并用于支撑所述待测试设备，所述车架结构设置有用于与搬运小车配合的挂钩机构，所述驱动组件与所述电控组件电连接并设置于所述车架结构，所述电控组件用于控制所述驱动组件的工作状态，所述驱动组件用于带动所述车架结构运动，所述护栏组件设置于所述车架结构上，所述配电组件设置于所述车架结构并用于与测试产线电配合，所述配电组件用于对所述待测试设备供电；所述车架结构包括第一车架、第二车架和连接车架，所述连接车架位于所述第一车架和所述第二车架之间并分别与所述第一车架和所述第二车架连接，所述第一车架、所述连接车架和所述第二车架围成缺口，所述第一车架设置有所述挂钩机构；所述滚筒组件靠近所述缺口并分别与所述第一车架、所述连接车架和所述第二车架连接，所述配电组件设置于所述第一车架和所述连接车架上，所述护栏组件设置于所述第一车架和所述第二车架上，所述电控组件设置于所述第二车架上；所述测试台车还包括防倾机构、可调导向杆和阻挡机构，所述防倾机构设置于所述第一车架和所述第二车架上并朝向所述缺口；所述可调导向杆靠近所述滚筒组件并设置于所述车架结构上；所述阻挡机构设置于所述缺口的开口处；所述阻挡机构包括阻挡安装板和阻挡挡板，所述阻挡安装板与所述车架结构连接并围成活动腔室，所述阻挡挡板可滑动地设置于所述活动腔室并从所述活动腔室伸出，且所述阻挡挡板伸出的部分用于对所述待测试设备进行阻挡限位；所述测试台车还包括导向组件，所述导向组件靠近所述配电组件设置，所述导向组件用于与所述测试产线滑动配合；所述导向组件包括升降机构和导向件，所述升降机构安装于所述车架结构上，所述导向件与所述升降机构传动连接，所述导向件用于与所述测试产线配合，以保证所述测试台车沿设定的轨道运行；所述驱动组件包括定向轮组和万向轮组，所述定向轮组设置在所述第二车架的底部，所述万向轮组设置在所述第一车架的底部，所述定向轮组设置有转轮、单向轴承和电机，所述转轮通过所述单向轴承与所述电机传动连接。

全文数据：测试台车及测试系统技术领域本发明涉及测试设备技术领域，具体而言，涉及测试台车及测试系统。背景技术服务器机柜或网络机柜或装有路由器单板的插框等需要进行测试，才能入库。目前测试设备在固定的测试工位上取电测试，单个工位测试完毕，需要移走上一个测试设备才能搬入下一个设备进行测试，测试效率低。并且需要人工将测试设备输送至指定的固定测试工位，增加了人力配送成本。发明内容本发明的目的在于提供一种测试台车，其能采用自动化输送，降低人力配送成本，并且能够提升测试台车的测试效率。本发明提供一种关于测试台车的技术方案：一种测试台车，用于对待测试设备进行测试，所述测试台车包括车架结构、滚筒组件、护栏组件、驱动组件、电控组件和配电组件；所述滚筒组件设置于所述车架结构上并用于支撑所述待测试设备，所述车架结构设置有用于与搬运小车配合的挂钩机构，所述驱动组件与所述电控组件电连接并设置于所述车架结构，所述电控组件用于控制所述驱动组件的工作状态，所述驱动组件用于带动所述车架结构运动，所述护栏组件设置于所述车架结构上，所述配电组件设置于所述车架结构并用于与测试产线电配合，所述配电组件用于对所述待测试设备供电。进一步地，所述车架结构包括第一车架、第二车架和连接车架，所述连接车架位于所述第一车架和所述第二车架之间并分别与所述第一车架和所述第二车架连接，所述第一车架、所述连接车架和所述第二车架围成缺口，所述第一车架设置有所述挂钩机构；所述滚筒组件靠近所述缺口并分别与所述第一车架、所述连接车架和所述第二车架连接，所述配电组件设置于所述第一车架和所述连接车架上，所述护栏组件设置于所述第一车架和所述第二车架上，所述电控组件设置于所述第二车架上。进一步地，所述配电组件包括插座模组和电刷模组，所述插座模组设置于所述连接车架上，所述电刷模组设置于所述第一车架上，所述插座模组与所述电刷模组电连接，所述电刷模组用于与测试产线电连接，所述插座模组用于对所述待测试设备供电。进一步地，所述电刷模组包括安装底板、固定夹板和活动导电板，所述固定夹板通过所述安装底板与所述第一车架绝缘连接，所述固定夹板和所述活动导电板对应设置，所述活动导电板与所述固定夹板活动连接并与所述插座模组电连接，所述活动导电板用于与所述测试产线电连接。进一步地，所述护栏组件包括第一护栏、第二护栏和连接护栏，所述第一护栏设置于所述第一车架上，所述第二护栏设置于所述第二车架并罩设所述电控组件，所述连接护栏分别与所述第一护栏和所述第二护栏连接。进一步地，所述测试台车还包括防倾机构，所述防倾机构设置于所述第一车架和所述第二车架上并朝向所述缺口。进一步地，所述测试台车还包括可调导向杆，所述可调导向杆靠近所述滚筒组件并设置于所述车架结构上。进一步地，所述测试台车还包括防撞组件，所述防撞组件靠近所述挂钩机构并设置于所述车架结构上。可选地，所述测试台车还可以包括导向组件，所述导向组件靠近所述配电组件设置，所述导向组件用于与所述测试产线滑动配合。本发明的另一目的在于提供一种测试系统，其能采用自动化输送，降低人力配送成本，并且能够提升测试台车的测试效率。本发明提供一种关于测试系统的技术方案：一种测试系统，包括测试产线和多个测试台车，所述测试台车包括车架结构、滚筒组件、护栏组件、驱动组件、电控组件和配电组件；所述滚筒组件设置于所述车架结构上并用于支撑所述待测试设备，所述车架结构设置有用于与搬运小车配合的挂钩机构，所述驱动组件与所述电控组件电连接并设置于所述车架结构，所述电控组件用于控制所述驱动组件的工作状态，所述驱动组件用于带动所述车架结构运动，所述护栏组件设置于所述车架结构上，所述配电组件设置于所述车架结构并与测试产线电配合，所述配电组件用于对所述待测试设备供电。本发明提供的测试台车及测试系统：滚筒组件用于支撑待测试设备并能够辅助完成待测试设备的安装和拆卸，挂钩机构能够便于测试台车与搬运小车配合，以通过搬运小车对测试台车进行配送；驱动组件用于带动测试台车运动，能够实现测试台车的自动化运行。配电组件能够与测试产线电配合并且能对待测试设备供电，进而实现对待测试设备进行测试。本发明提供的测试台车及测试系统能采用自动化输送，降低人力配送成本，并且能够提升测试台车的测试效率。附图说明为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍。应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定。对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为本发明的实施例提供的测试台车在第一视角下的结构示意图；图2为本发明的实施例提供的测试台车在第二视角下的结构示意图；图3为本发明的实施例提供的测试系统的结构示意图；图4为本发明的实施例提供的测试台车与搬运小车配合的结构示意图；图5为图1或图2中车架结构的结构示意图；图6为本发明的实施例提供的测试台车在第三视角下的结构示意图；图7为图1中VII处的放大结构示意图；图8为图1或图2中阻挡机构的结构示意图；图9为图1或图2中电刷模组的结构示意图；图10为本发明的实施例提供的测试台车在第四视角下的结构示意图；图11为图2中XI处的放大结构示意图。图标：10-测试系统；11-测试台车；12-测试产线；13-待测试设备；14-搬运小车；100-车架结构；110-第一车架；120-第二车架；130-连接车架；140-缺口；150-挂钩机构；200-滚筒组件；210-第一滚筒组；220-第二滚筒组；230-第三滚筒组；240-加强筋板；300-护栏组件；310-第一护栏；320-第二护栏；330-连接护栏；400-驱动组件；410-定向轮组；411-电机；412-单向轴承；413-转轮；420-万向轮组；500-电控组件；600-配电组件；610-插座模组；620-电刷模组；621-安装底板；622-固定夹板；623-活动导电板；700-防倾机构；710-可调导向杆；720-阻挡机构；721-阻挡安装板；722-阻挡挡板；730-防撞组件；731-防撞条；732-防撞缓冲胶；740-导向组件；741-升降机构；742-导向件；750-三色灯。具体实施方式为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本发明的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，“设置”、“连接”等术语应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接连接，也可以通过中间媒介间接连接，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。下面结合附图，对本发明的具体实施方式进行详细说明。请结合参阅图1至图6，本实施例提供了一种测试台车11，其能采用自动化输送，降低人力配送成本，并且能够提升测试台车11的测试效率。需要说明的是，本实施例提供的测试台车11用于对待测试设备13进行测试，请参阅图2，在应用时，可以设置能够对测试台车11供电的测试产线12，用于保证测试台车11稳定取电并保持正常运行。该测试产线12可以设置地面夹轨和电轨，其中，测试产线12的地面夹轨用于限制测试台车11的运动方向，比如使测试台车11保持直线行走；测试产线12的电轨用于对测试台车11供电。本实施例提供的测试台车11包括车架结构100、滚筒组件200、护栏组件300、驱动组件400、电控组件500和配电组件600；滚筒组件200设置于车架结构100上并用于支撑待测试设备13，车架结构100设置有用于与搬运小车14配合的挂钩机构150，驱动组件400与电控组件500电连接并设置于车架结构100，电控组件500用于控制驱动组件400的工作状态，驱动组件400用于带动车架结构100运动，护栏组件300设置于车架结构100上，配电组件600设置于车架结构100并用于与测试产线12电配合，配电组件600用于对待测试设备13供电。上述测试台车11在使用时：首先，将待测试设备13安装于车架结构100上并由滚筒组件200支撑，再将待测试设备13与配电组件600电连接。其中，护栏组件300能够对待测试设备13进行防护；滚筒组件200能够减少待测试设备13在安装于测试台车11时摩擦力，进而便于待测试设备13的安装。可以理解的是，将待测试设备13运送至测试台车11可以通过叉车或者搬运小车14实现。然后，通过搬运小车14牵引挂钩机构150并带动测试台车11运动至测试产线12的入口。需要说明的是，测试台车11运动至测试产线12入口也可以通过人工拖运，设置于车架结构100上的牵引挂钩能够便于与搬运小车14或者其他的搬运设备配合。随后，在测试台车11进入测试产线12入口后，搬运小车14与测试台车11分离并离开测试产线12入口，测试台车11在驱动组件400的作用下进入测试产线12并与测试产线12配合充电以及取电测试。此外，还需要说明的是，上述搬运小车14牵引测试台车11和测试台车11进入测试产线12的步骤均可以自动完成，进而减少人力成本和提高测试效率。在测试台车11进入测试产线12后，即可以进行测试作业。此外，也需要说明的是，在某一个测试台车11进入测试产线12后，再重复上述步骤使下一个测试台车11进入测试产线12进行测试。也就是说，本实施例提供的测试台车11可以多个同时进行测试。多个测试台车11同时进行测试作业时，相互之间间隔一定距离。请参阅图5，进一步地，在本实施例中，车架结构100包括第一车架110、第二车架120和连接车架130，连接车架130位于第一车架110和第二车架120之间并分别与第一车架110和第二车架120连接，第一车架110、连接车架130和第二车架120围成缺口140，第一车架110设置有挂钩机构150；滚筒组件200靠近缺口140并分别与第一车架110、连接车架130和第二车架120连接，配电组件600设置于第一车架110和连接车架130上，护栏组件300设置于第一车架110和第二车架120上，电控组件500设置于第二车架120上。可以理解的是，第一车架110、连接车架130和第二车架120之间围成缺口140，该缺口140设计能够便于人工叉车进入进行人工取放待测试设备13。该缺口140成“C”形或者“U”形，滚筒组件200沿着该缺口140设置，整体也成“C”形或者“U”形。可以理解的是，上述缺口140用于装配待测试设备13，在第一车架110和第二车架120上可以设置对接传感器和物料检查传感器；当测试台车11前往相应的生产线傍，即可与生产线进行自动对接，使物料可以自动地完成对接输送。请参阅图6，在本实施例中，滚筒组件200包括第一滚筒组210、第二滚筒组220和第三滚筒组230，第一滚筒组210设置于第一车架110，第二滚筒组220设置于第二车架120，第三滚筒组230设置于连接车架130上。可选地，在设置滚筒组件200的转角处可以设置加强筋板240，以确保强度和使用寿命。此外，对于第三滚筒组230，其可以设置为电动滚筒，以辅助待测试设备13的安装和拆卸。请继续参阅图1，可选地，测试台车11还可以包括防倾机构700，防倾机构700设置于第一车架110和第二车架120上并朝向缺口140。可以理解的是，该缺口140处用于放置待测试设备13，防倾机构700用于防止待测试设备13倾倒。进一步地，在本实施例中，防倾机构700为L形杆并朝向缺口140和待测试设备13。防倾机构700可以为四个，并且两两相对地设置。可选地，测试台车11还可以包括可调导向杆710，可调导向杆710靠近滚筒组件200并设置于车架结构100上。需要说明的是，可调导向杆710和防倾机构700可以配合使用，进一步对待测试设备13准确定位和防倾保护。此外，可调导向杆710可以为两个，并相对地设置在第一车架110和第二车架120上。请结合参阅图1、图7和图8，可选地，在缺口140的开口处可以设置阻挡机构720，以阻挡待测试设备13防止其在移动过程中滑落。进一步地，阻挡机构720包括阻挡安装板721和阻挡挡板722，阻挡安装板721与车架结构100连接并围成活动腔室，该活动腔室具有供阻挡挡板722滑动和伸出的两个出口。阻挡挡板722可滑动地设置在活动腔室并从活动腔室伸出，并且伸出的部分用于对待测试设备13进行阻挡限位。阻挡挡板722可以为L形板状结构，L形的其中一个臂沿着活动腔室的其中一个出口滑动，另一个臂从另一出口伸出，并在阻挡挡板722滑动时调整阻挡位置，保证对待测试设备13的阻挡限位。请结合参阅图1、图2和图6，在本实施例中，配电组件600包括插座模组610和电刷模组620，插座模组610设置于连接车架130上，电刷模组620设置于第一车架110上，插座模组610与电刷模组620电连接，电刷模组620用于与测试产线12电连接，插座模组610用于对待测试设备13供电。可选地，插座模组610上可以设置有多个插座，该多个插座能够和待测试设备13的插头电连接，以对待测试时设备供电。多个插座可以呈线性排布或者呈阵列排布，当然，也可以成其他的形式排布。请参阅图9，进一步地，在本实施例中，电刷模组620包括安装底板621、固定夹板622和活动导电板623，固定夹板622通过安装底板621与第一车架110绝缘连接，固定夹板622和活动导电板623对应设置，活动导电板623与固定夹板622活动连接并与插座模组610电连接，活动导电板623用于与测试产线12电连接。此时，在测试产线12的电轨可以设置电刷板参见图6，活动导电板623能够沿着电刷板滑动，且电刷板与活动导电板623电连接，且电刷板的数量与活动导电板623的数量一致。请继续参阅图1，在本实施例中，护栏组件300包括第一护栏310、第二护栏320和连接护栏330，第一护栏310设置于第一车架110上，第二护栏320设置于第二车架120并罩设电控组件500，连接护栏330分别与第一护栏310和第二护栏320连接。需要说明的是，第二护栏320罩设在电控组件500外侧能够对电控组件500进行保护。电控组件500可以为包括电池、电源模块、驱动器、控制电路等模块的电控箱，第二车架120罩设在电控箱的外侧。第一护栏310和第二护栏320还能够对待测试设备13进行防护，连接护栏330能够便于将测试台车11放倒，可以作为放倒架或把手使用。请参阅图10，在本实施例中，驱动组件400包括定向轮组410和万向轮组420，定向轮组410设置在第二车架120的底部，万向轮组420设置在第一车架110的底部，定向轮组410设置有转轮413、单向轴承412和电机411，转轮413通过单向轴承412与电机411传动连接。请继续参阅图1，可选地，测试台车11还可以包括防撞组件730，防撞组件730靠近挂钩机构150并设置于车架结构100上。上述防撞组件730可以包括多个防撞条731，其中一防撞条731可以设置在配电组件600上，比如配电组件600中电刷模组620的安装底板621的侧面。同时，防撞组件730还可以设置防撞缓冲胶732，其位置基本与挂钩机构150的位置一致，以缓冲搬运小车14与测试台车11之间可能发生的撞击。另外，在车架结构100的第一车架110与搬运小车14配合的侧面上，也可以设置距离检测传感器，该距离检测传感器可以用于检测搬运小车14相对测试台车11的距离，也可以用于检测下一个测试台车11与本测试台车11之间的距离，进而使相邻两测试台车11之间保持设定的距离，防止测试台车11间的撞击。请结合参阅图2和图11，可选地，测试台车11还可以包括导向组件740，导向组件740靠近配电组件600设置，导向组件740用于与测试产线12滑动配合。上述导向组件740包括升降机构741和导向件742，升降机构741安装于车架结构100上，导向件742与升降机构741传动连接，导向件742用于与测试产线12配合，以保证测试台车11沿设定的轨道运行。升降机构741可以为电动推杆，此时电控组件500与电动推杆电连接并控制电动推杆的工作状态，电动推杆用于带动导向件742上升或者下降。其中，导向件742可以为导向轴承、导向圆棒或者导向轮等。此外，本发明提供的测试台车11还可以具有计时功能，当测试产线12与电刷模组620接触取电时开始计时，设定的时间计时完毕，控制测试台车11离开测试流水线，并与在指定位置等待的搬运小车14对接，或与后续的工艺生产线进行对接。此外，本发明提供的测试台车11还可以设置三色灯750，以反映测试台车11的运行状态，三色灯750与电控组件500电连接，并通过电控组件500或者手动调节三色灯750的状态。请参阅图3，本实施例还提供一种测试系统10，其包括测试产线12和多个上述的测试台车11。测试台车11通过搬运小车14和自身的驱动组件400与测试产线12配合并沿着地面夹轨运动，进而减少了人力成本。测试产线12的电轨还能够对测试台车11供电，进而满足对待测试设备13测试的供电要求。采用本实施例提供的测试产线12能够同时对多个测试台车11上的待测试设备13进行测试，提升了测试的效率。请结合参阅图1至图11，本实施例提供的测试台车11的有益效果：滚筒组件200用于支撑待测试设备13并能够辅助完成待测试设备13的安装和拆卸，挂钩机构150能够便于测试台车11与搬运小车14配合，以通过搬运小车14对测试台车11进行配送；驱动组件400用于带动测试台车11运动，能够实现测试台车11的自动化运行。配电组件600能够与测试产线12电配合并且能对待测试设备13供电，进而实现对待测试设备13进行测试。本实施例提供的测试台车11及测试系统10能采用自动化输送，降低人力配送成本，并且能够提升测试台车11的测试效率。以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

权利要求：1.一种测试台车，用于对待测试设备进行测试，其特征在于，所述测试台车包括车架结构、滚筒组件、护栏组件、驱动组件、电控组件和配电组件；所述滚筒组件设置于所述车架结构上并用于支撑所述待测试设备，所述车架结构设置有用于与搬运小车配合的挂钩机构，所述驱动组件与所述电控组件电连接并设置于所述车架结构，所述电控组件用于控制所述驱动组件的工作状态，所述驱动组件用于带动所述车架结构运动，所述护栏组件设置于所述车架结构上，所述配电组件设置于所述车架结构并用于与测试产线电配合，所述配电组件用于对所述待测试设备供电。2.根据权利要求1所述的测试台车，其特征在于，所述车架结构包括第一车架、第二车架和连接车架，所述连接车架位于所述第一车架和所述第二车架之间并分别与所述第一车架和所述第二车架连接，所述第一车架、所述连接车架和所述第二车架围成缺口，所述第一车架设置有所述挂钩机构；所述滚筒组件靠近所述缺口并分别与所述第一车架、所述连接车架和所述第二车架连接，所述配电组件设置于所述第一车架和所述连接车架上，所述护栏组件设置于所述第一车架和所述第二车架上，所述电控组件设置于所述第二车架上。3.根据权利要求2所述的测试台车，其特征在于，所述配电组件包括插座模组和电刷模组，所述插座模组设置于所述连接车架上，所述电刷模组设置于所述第一车架上，所述插座模组与所述电刷模组电连接，所述电刷模组用于与测试产线电连接，所述插座模组用于对所述待测试设备供电。4.根据权利要求3所述的测试台车，其特征在于，所述电刷模组包括安装底板、固定夹板和活动导电板，所述固定夹板通过所述安装底板与所述第一车架绝缘连接，所述固定夹板和所述活动导电板对应设置，所述活动导电板与所述固定夹板活动连接并与所述插座模组电连接，所述活动导电板用于与所述测试产线电连接。5.根据权利要求2所述的测试台车，其特征在于，所述护栏组件包括第一护栏、第二护栏和连接护栏，所述第一护栏设置于所述第一车架上，所述第二护栏设置于所述第二车架并罩设所述电控组件，所述连接护栏分别与所述第一护栏和所述第二护栏连接。6.根据权利要求2所述的测试台车，其特征在于，所述测试台车还包括防倾机构，所述防倾机构设置于所述第一车架和所述第二车架上并朝向所述缺口。7.根据权利要求1所述的测试台车，其特征在于，所述测试台车还包括可调导向杆，所述可调导向杆靠近所述滚筒组件并设置于所述车架结构上。8.根据权利要求1所述的测试台车，其特征在于，所述测试台车还包括防撞组件，所述防撞组件靠近所述挂钩机构并设置于所述车架结构上。9.根据权利要求1所述的测试台车，其特征在于，所述测试台车还包括导向组件，所述导向组件靠近所述配电组件设置，所述导向组件用于与所述测试产线滑动配合。10.一种测试系统，其特征在于，包括测试产线和多个如权利要求1-9中任意一项所述的测试台车，所述配电组件与所述测试产线电连接。

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