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一种基于船舶运动频谱的安稳期概率统计方法及系统 

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申请/专利权人:青岛哈尔滨工程大学创新发展中心;哈尔滨工程大学

摘要:本发明属于船舶与海洋工程技术领域,公开了一种基于船舶运动频谱的安稳期概率统计方法及系统。该方法通过船舶运动时历获取频谱信息,通过随机过程的统计学分析,利用概率论的联合分布以及马尔科夫链理论建立船舶运动安稳期概率模型,利用历史数据完成航行作业的提前规划以及实际作业中安稳期概率的计算。本发明能够提前在船舶进入某海域作业前给出满足作业要求的安稳期发生概率,同时能在作业前的一段时间内给出安稳期出现的概率,为海上船舶的航行作业计划提供辅助决策。

主权项:1.一种基于船舶运动频谱的安稳期概率统计方法,其特征在于,该方法通过船舶运动时历获取频谱信息,通过随机过程的统计学分析,利用概率论的联合分布以及马尔科夫链理论,建立船舶运动安稳期概率模型,利用历史数据完成航行作业的提前规划以及实际作业中安稳期概率的计算;具体包括:S1,读取船舶运动的历史时历数据,获得船舶的不同自由度下的运动时历数据,分别对读取的不同自由度下的运动时历数据计算自相关函数;S2,根据得到的不同自由度下的船舶运动频谱,利用辛普森法及谱矩计算公式计算谱矩;S3,在高斯分布假设,平稳、各态历经性的随机过程,线性假设对的基础下,建立船舶运动安稳期概率模型;S4,基于波高满足瑞利分布的假设以及窄谱假定下,建立船舶运动峰峰值与周期分布模型;S5,建立连续小幅运动模型,在船舶运动安稳期概率模型、船舶运动峰峰值与周期分布模型的基础上,引入马尔科夫链假设,运动峰峰值之间存在前一个运动峰峰值会对后一个运动峰峰值产生影响,并且运动峰峰值符合瑞利分布;S6,通过给定的运动峰值阈值及周期阈值,选取不同的船舶运动安稳期概率模型、船舶运动峰峰值与周期分布模型、连续小幅运动模型进行计算,并给出结果。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 青岛哈尔滨工程大学创新发展中心 哈尔滨工程大学 一种基于船舶运动频谱的安稳期概率统计方法及系统

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