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申请/专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
摘要：本发明涉及智能交通优化技术领域，并具体公开了一种列车运行调度优化方法、装置及系统，包括获取待优化线路的每组列车各自的状态信息和控制信息，将待优化线路划分为多个待优化区域，将训练好的分布式预测模型根据所述待优化区域划分为对应的多个子系统；每个子系统基于对应待优化区域的站台信息以及所述每组列车的状态信息，获取每个待优化区域的调度策略；向所述每组列车下达所述调度策略，每组列车基于所述调度测量进行调整。本发明能够在保证现有控制结构不变的基础通过牺牲部分列车运行调整性能，并明显地缩短生成调度指挥策略所需时间。
主权项：1.一种列车运行调度优化方法，其特征在于，所述方法包括：获取待优化线路的每组列车各自的状态信息和控制信息，所述状态信息包括早晚点时间，所述控制信息包括运行速度和停站时间；将待优化线路划分为至少两个待优化区域，将训练好的分布式预测模型根据所述待优化区域划分为对应数量的子系统；每个子系统基于对应待优化区域的站台信息以及所述每组列车的状态信息，获取每个待优化区域的调度策略；向所述每组列车下达所述调度策略，每组列车基于所述调度测量进行调整；其中，每个子系统由对应的模型预测控制器控制，模型预测控制器用于确定子系统的最优控制信息的输入，同时与其他子系统的控制器交互；所述站台信息包括当前列车运行的偏差量，所述调度策略用于调整每组列车的控制信息。
全文数据：
权利要求：
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