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申请/专利权人：广东电网有限责任公司广州供电局
摘要：本发明公开了一种基于蒙特卡洛的电动汽车充电桩集群响应能力量化方法。本发明的量化方法包括：步骤S1：确定参与响应的电动汽车规模，汽车电池固有参数，响应时间和响应起始时刻等参数；步骤S2：用蒙特卡洛模拟法对电动汽车集群的行为特性进行抽取，包括行程开始时刻、结束时刻、行驶里程、到达时刻SOC，根据模拟得到的电动汽车单体的出行特性量确定模型参数，判断电动汽车是否为可响应电动汽车；步骤S3：根据电动汽车出行模型参数，构造电动汽车的响应路径范围，建立相应的响应能力边界模型；步骤S4：量化计算各个电动汽车个体的定时段响应能力；步骤S5：确定电动汽车充电桩集群的响应能力量化标准，根据电动汽车集群的出行特性和电动汽车个体定时段响应能力，求和计算各时段电动汽车充电桩集群的量化响应能力。
主权项：1.一种基于蒙特卡洛的电动汽车充电桩集群响应能力量化方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤S1：确定参与响应的电动汽车规模，汽车电池固有参数，响应时间和响应起始时刻等参数；步骤S2：用蒙特卡洛模拟法对步骤S1中的电动汽车集群的行为特性进行抽取，包括行程开始时刻、结束时刻、行驶里程、到达时刻SOC，根据模拟得到的电动汽车单体的出行特性量确定模型参数，判断电动汽车是否为可响应电动汽车；步骤S3：根据步骤S2的电动汽车出行模型参数，构造电动汽车的响应路径范围，建立相应的响应能力边界模型；步骤S4：根据步骤S3构造的响应能力边界模型，量化计算各个电动汽车个体的定时段响应能力；步骤S5：确定电动汽车充电桩集群的响应能力量化标准，根据步骤S2中的电动汽车集群的出行特性和步骤S4中的电动汽车个体定时段响应能力，求和计算各时段电动汽车充电桩集群的量化响应能力。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 广东电网有限责任公司广州供电局 一种基于蒙特卡洛的电动汽车充电桩集群响应能力量化方法
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