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申请/专利权人：西安现代控制技术研究所
摘要：本发明提供了一种适用于大温度梯度高超声速空气舵前缘的连接结构，属于飞行器空气舵设计领域。主要解决复合空气舵结构方案中，前缘与舵面的连接因温度造成的热变形不匹配以及前缘与连接螺钉的机械损坏及失效问题。本发明采用的技术方案为前缘与舵面本体沿翼展方向分别设置有凸台或凹槽，通过凸台和凹槽的配合在垂直于翼面方向限位，通过计算在翼面设置圆形定位孔和条形定位孔；沿翼展方向设置条形连接孔，并通过螺钉进行固定，解决了连接结构在高温环境下的防松动问题。
主权项：1.一种适用于大温度梯度高超声速空气舵前缘的连接结构，包括前缘、螺钉和舵面本体；所述的前缘与舵面本体沿翼展方向分别设置有凸台或凹槽，通过凸台和凹槽的配合在垂直于翼面方向限位；所述凸台和凹槽重合的部位开有至少两个垂直贯穿翼面的定位孔，其中一个定位孔位于翼根位置，且位于翼根位置的定位孔为圆形定位孔，其余定位孔为沿翼展方向的条形定位孔；所述的螺钉安装在所述的定位孔中；所述凸台台阶与凹槽顶壁之间设置有缝隙；所述凸台顶壁与凹槽槽底之间设置有缝隙；所述圆形定位孔和条形定位孔位置确定方法为：计算两个位置的力热耦合仿真值，取对圆形定位孔和条形定位孔热应力最小的值为圆形定位孔和条形定位孔的位置。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 西安现代控制技术研究所 一种适用于大温度梯度高超声速空气舵前缘的连接结构
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