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摘要:本发明公开了一种矿车机车用多重制动装置,涉及制动装置技术领域,该矿车机车用多重制动装置包括机车大架,在机车大架两端的底部安装有驱动小车,且在机车大架上固定有机车体;需要制动的时候,气缸的缸杆伸出,推动杆带动机械制动组件动作,从而实现对行走轮的抱闸制动;采用四轮集体式抱闸制动,从而有效的提高了行走轮的制动效果,提高了制动效率;在抱闸制动的过程中,会带动车轮内制动组件,此时的车轮内制动组件向外展开,对行走轮的内圆进行顶撑,从而实现双重制动的效果,极大的缩减了驱动小车的制动距离,减少了制动时间,提高了制动效果。
主权项:1.一种矿车机车用多重制动装置,包括机车大架1,在机车大架1两端的底部安装有驱动小车2,且在机车大架1上固定有机车体3;其特征在于:所述的驱动小车2包括安装在车底盘21下方的行走轮22;所述的行走轮22设有四个,两个为一组,并通过传动轴24连接;位于同侧的两个行走轮22之间设有机械制动组件26,两个机械制动组件26之间通过推动杆27连接;所述的推动杆27中间位置配合安装有鱼眼关节,且鱼眼关节还与气缸28的缸杆固定;所述的气缸28与机车大架1固定;每个所述的行走轮22上还同轴设有车轮内制动组件29,且车轮内制动组件29与机械制动组件26传动连接;所述的传动轴24的中间位置设有驱动组件23,该驱动组件23包括与传动轴24传动连接的减速机231;所述的减速机231与变频电机232传动连接;所述的变频电机232与变频器电性连接。
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