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申请/专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
摘要：本发明涉及汽车动力性评价技术领域，公开了一种基于细分市场的整车动力性评价方法。其包括以下步骤：步骤S1，创建目标车辆的载重‑坡度‑车速三维分布S矩阵；步骤S2，得出目标细分市场中已投入使用的车辆的最大加速度曲面图；步骤S3，创建D矩阵；步骤S4，对S矩阵和D矩阵中的信息进行计算。本发明通过大数据对各个目标细分市场中已投入使用车辆的行驶信息进行采集，并根据在目标细分市场采集的数据进行目标细分市场中已投入使用车辆动力性评价指标的计算，然后输入目标细分市场中预投放车辆的整车配置参数，得到目标细分市场中预投放车辆在相应的目标细分市场中的动力性评价指标。
主权项：1.一种基于细分市场的整车动力性评价方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤S1，通过大数据信息统计目标细分市场中已投入使用的车辆在不同载重状态下对应的坡度和车速的分布关系，并选择细分市场创建目标车辆的载重-坡度-车速三维分布S矩阵；步骤S2，采用理论行驶方程对步骤S1统计的目标细分市场中已投入使用的车辆在不同载重状态下对应的坡度和车速的分布关系进行计算，得出目标细分市场中已投入使用的车辆在不同载重状态下对应的坡度和加速度的变化关系曲线，然后提取该曲线中各个车速条件下车辆的最大加速度，得出目标细分市场中已投入使用的车辆在各个载重状态下的各坡度和各车速下的最大加速度曲面图；步骤S3，根据步骤S1创建的S矩阵和步骤S2中得出的各个载重状态下目标细分市场中预投放车辆对应的各坡度和各车速下的最大加速和最大动力性曲面中的信息创建D矩阵，D矩阵表示不同载重状态、坡度和车速下目标细分市场中预投放车辆的最大加速度关系；步骤S4，采用MDPI计算公式对步骤S1创建的S矩阵和步骤S3创建的D矩阵中的信息进行计算，进而得出目标细分市场中预投放车辆的整车动力性评价指标。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 广西玉柴机器股份有限公司 一种基于细分市场的整车动力性评价方法
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