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申请/专利权人：河南省鹏辉电源有限公司;广州鹏辉能源科技股份有限公司;珠海鹏辉能源有限公司

摘要：本发明提供了一种动力电池保护板和动力电池保护系统，涉及动力电池的技术领域，包括中央处理器，电池保护芯片，放电开关管和充电开关管；本发明提供的动力电池保护板，基于电池保护芯片采集到的电池状态信息，中央处理器通过发送控制指令，能够灵活控制充电开关管和或放电开关管的通断，对电池模组进行保护。通过将充电开关管和放电开关管串联在同一条线路上，该动力电池保护板即实现了充放电共用同一接口，简化了动力电池保护板的硬件结构，又通过使用开关管代替传统动力电池系统中的继电器的功能，节约了硬件成本，有效的缓解了现有技术中的动力电池系统存在的硬件结构复杂、成本较高的技术问题。

主权项：1.一种动力电池保护板，其特征在于，包括：中央处理器、电池保护芯片、放电开关管和充电开关管；所述中央处理器与所述电池保护芯片相连接；所述电池保护芯片还分别与电池模组的状态检测端、所述放电开关管的第一端和所述充电开关管的第一端相连接；所述放电开关管的第二端与所述电池模组的负极相连接，所述放电开关管的第三端与所述充电开关管的第二端相连接，所述充电开关管的第三端与负载的第一端相连接；所述电池模组的正极与所述负载的第二端相连接；所述电池保护芯片，用于采集所述电池模组的电池状态信息，并将所述电池状态信息发送至所述中央处理器；所述中央处理器，用于接收所述电池状态信息，并在基于所述电池状态信息确定所述电池模组的工作状态存在异常的情况下，发送断电控制指令至所述电池保护芯片；所述电池保护芯片，用于接收所述断电控制指令，并基于所述断电控制指令输出第一控制电平至所述充电开关管和或所述放电开关管，以使所述充电开关管和或所述放电开关管断开，切断所述电池模组的充电和或放电；其中，所述动力电池保护板还包括：高压输出开关管、高压输出检测模块和预充回路；所述高压输出开关管的第一端与所述中央处理器相连接，所述高压输出开关管的第二端与所述电池模组的负极相连接，所述高压输出开关管的第三端与整车低压供电模块的输入端相连接；所述高压输出开关管处于常通状态；所述高压输出检测模块的输入端与所述整车低压供电模块的输出端相连接，所述高压输出检测模块的输出端与所述中央处理器相连接；所述预充回路的第一端与所述中央处理器相连接，所述预充回路的第二端与所述电池模组的负极相连接，所述预充回路的第三端与所述整车低压供电模块的输入端相连接；当所述高压输出检测模块的输入端无输入电平时，所述高压输出检测模块发送预充请求至所述中央处理器；所述中央处理器，用于接收所述预充请求，并基于所述预充请求输出使能信号至所述预充回路的第一端，以使所述预充回路导通，以及，所述中央处理器输出第二控制电平至所述高压输出开关管，以使所述高压输出开关管断开；预设时间段之后，所述中央处理器，还用于输出切断信号至所述预充回路的第一端，以使所述预充回路断开，以及，所述中央处理器输出第三控制电平至所述高压输出开关管，以使所述高压输出开关管导通。

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