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申请/专利权人：天津大学
摘要：本公开提供了一种用于混合动力车辆的功率分配方法及混合动力系统，该方法包括：响应于携带有目标功率的功率调整请求，获取车辆的发动机运行数据、刹车数据、超级电容的电容量、燃料电池的运行数据；在刹车数据表征没有制动的情况下，确定超级电容的电容量与利用发动机开启超级电容所需电容量之间的关系；在超级电容的电容量大于利用发电机开启超级电容所需电容量的情况下，确定超级电容的电容量与最小电容量阈值和最大电容量阈值之间的关系；在超级电容的电容量大于最小电容量阈值且小于最大电容量阈值的情况下，将发动机运行数据调整为关闭数据，以及调整燃料电池的运行数据并利用超级电容的电容量进行功率补偿，直至车辆的总功率满足目标功率。
主权项：1.一种用于混合动力车辆的功率分配方法，包括：响应于功率调整请求，获取车辆的行驶数据，其中，所述功率调整请求中携带有目标功率，所述行驶数据包括所述车辆的发动机运行数据、所述车辆的刹车数据、所述车辆的超级电容的电容量、所述车辆的燃料电池的运行数据；在所述刹车数据表征为没有制动的情况下，确定所述超级电容的电容量与利用所述发动机开启所述超级电容所需电容量之间的关系，其中，利用所述发动机开启所述超级电容所需电容量为开启超级电容的界限；在超级电容的电容量大于利用所述发动机开启所述超级电容所需电容量的情况下，确定所述超级电容的电容量与预设的最小电容量阈值和最大电容量阈值之间的关系，其中，利用所述发动机开启所述超级电容所需电容量小于所述最小电容量阈值；在所述超级电容的电容量大于所述最小电容量阈值且小于所述最大电容量阈值的情况下，将所述发动机运行数据调整为关闭数据，以及调整所述燃料电池的运行数据并利用所述超级电容的电容量进行功率补偿，直至所述车辆在当前时刻的总功率满足所述目标功率。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 天津大学 用于混合动力车辆的功率分配方法及混合动力系统
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