申请/专利权人：萨乐锐伊塔洛工业有限公司

申请日：2020-10-09

公开（公告）日：2024-07-05

公开（公告）号：CN114667387B

主分类号：F01P7/16

分类号：F01P7/16;F16K11/085

优先权：["20191014 IT 102019000018704"]

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.07.05#授权;2022.08.05#实质审查的生效;2022.06.24#公开

摘要：本发明涉及车辆的热调节系统的热管理组件的流体控制装置，其中，所述车辆包括四个操作组，其中，热管理组件包括第一泵组和第二泵组。流体控制装置包括可流体连接到第一泵组和第二泵组的第一对端口和第二对端口。流体控制装置包括：四个入口端口，每个能流体连接至相应的操作组；四个出口端口，每个能流体连接至相应的操作组；辅助管道，流体连接第一泵组和第二泵组。流体控制装置可配置为：l第一工作配置，其中，工作流体仅从第一入口端口流入并且仅从第一出口端口流出；m第二工作配置，其中，工作流体仅从第二入口端口流入并且仅从第二出口端口流出；n第三工作配置，其中，工作流体流动到第三入口端口中并从第三出口端口流出。

主权项：1.一种车辆900的热调节系统600的热管理组件500的流体控制装置1，其中，所述车辆900包括四个操作组910，920，930，940，其中，所述热管理组件500包括：i第一泵组510，适于控制工作流体在所述热管理组件500中的运动，所述第一泵组包括第一入口管道511和第一出口管道512；ii第二泵组520，适于进而控制工作流体在所述热管理组件500中的运动，所述第二泵组包括第二入口管道521和第二出口管道522；其中，所述流体控制装置1包括第一对端口5110，5210和第二对端口5120，5220，所述第一对端口和所述第二对端口能够与第一对管道511，512和第二对管道521，522流体连接，并且所述流体控制装置包括：-四个入口端口I1，I2，I3，I4，每个所述入口端口能流体连接至相应的操作组910，920，930，940，以允许工作流体进入所述流体控制装置1；-四个出口端口O1，O2，O3，O4，每个所述出口端口能流体连接至相应的操作组910，920，930，940，以允许工作流体从所述流体控制装置1离开；-辅助管道30，流体连接所述第一泵组510和所述第二泵组520；其中，所述流体控制装置1能配置为：l第一工作配置，其中，工作流体流动到第一入口端口I1中并且从第一出口端口O1流出，从而防止流过其他入口端口和其他出口端口，其中，在所述第一入口端口I1与所述第一出口端口O1之间，工作流体流动到所述第一泵组510、所述辅助管道30和所述第二泵组520中；m第二工作配置，其中，工作流体流动到第二入口端口I2中并且从第二出口端口O2流出，从而防止流过其他入口端口和其他出口端口，其中，在所述第二入口端口I2与所述第二出口端口O2之间，工作流体流动到所述第一泵组510和所述第二泵组520二者中，从而防止流动到所述辅助管道30中；n第三工作配置，其中，工作流体流动到第三入口端口I3中并且从第三出口端口O3流出，其中，在所述第三入口端口I3与所述第三出口端口O3之间，工作流体流动到所述第一泵组510中，并且其中，工作流体流动到第四入口端口I4中并且从第四出口端口O4流出，其中，在所述第四入口端口I4与所述第四出口端口O4之间，工作流体流动到所述第二泵组520中。

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