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申请/专利权人：日立安斯泰莫株式会社
申请日：2019-11-20
公开（公告）日：2024-07-05
公开（公告）号：CN112996705B
主分类号：B61F5/24
分类号：B61F5/24;B60L3/00
优先权：["20181128 JP 2018-222252"]
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.07.05#授权;2021.07.06#实质审查的生效;2021.06.18#公开
摘要：一种铁道车辆用减振装置，在车身和台车之间设有促动器。在台车与各车轮之间设有减震器。在台车上设有台车侧加速度传感器。在车身上设有车身侧加速度传感器。控制装置通过使促动器以规定的频率激振而使台车激振，判定减震器或传感器的异常。
主权项：1.一种铁道车辆用减振装置，其特征在于，该铁道车辆用减振装置包括：促动器，其设置在铁道车辆的车身与台车之间，在上下方向进行激振；促动器控制装置，其控制所述促动器；缓冲器，其设置在所述台车与安装在所述台车上的各车轮之间，抑制所述台车的振动；传感器，其设置在所述车身或所述台车上，检测所述车身或所述台车的振动状态；所述促动器控制装置具有异常检测部，其通过输入的信号判定是否开始判定所述促动器、和所述缓冲器或所述传感器的异常的异常检测，在开始所述异常检测的情况下，判定所述促动器的异常，在所述促动器没有异常的情况下，以规定的频率使所述促动器激振而使所述台车激振，判定所述缓冲器或所述传感器的异常。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 日立安斯泰莫株式会社 铁道车辆用减振装置
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