申请/专利权人：深圳云存科技有限公司

申请日：2023-10-27

公开（公告）日：2024-07-05

公开（公告）号：CN117333965B

主分类号：G07C5/08

分类号：G07C5/08;H04N23/661;H04N23/65;H04N5/765;H04N5/268

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.07.05#授权;2024.01.19#实质审查的生效;2024.01.02#公开

摘要：本发明涉及行车记录仪技术领域，提供了一种外拉式行车记录仪，包括电源电路、GPS电路、摄像头电路、接口电路、通讯电路、主控电路、存储电路，所述电源电路、GPS电路、摄像头电路的输出端分别和所述接口电路的输入端连接，所述接口电路共五组，所述电源电路、GPS电路、摄像头电路分别通过所述接口电路给主机设备提供电源和数据信息，所述接口电路的输出端和所述主控电路的输入端连接，接收外拉设备的供电和数据，所述通讯电路的信号端和所述主控电路的信号端连接，远程控制并查看设备信息，所述存储电路的数据端和所述主控电路的输出端连接，存储视频和数据信息；本发明可实现一种外拉式行车记录仪。

主权项：1.一种外拉式行车记录仪，其特征在于，包括电源电路1、GPS电路2、摄像头电路3、接口电路4、通讯电路5、主控电路6、存储电路7，所述电源电路1、GPS电路2、摄像头电路3的输出端分别和所述接口电路4的输入端连接，所述接口电路4共五组，所述电源电路1、GPS电路2、摄像头电路3分别通过所述接口电路4给主机设备提供电源和数据信息，所述接口电路4的输出端和所述主控电路6的输入端连接，接收外拉设备的供电和数据，所述通讯电路5的信号端和所述主控电路6的信号端连接，远程控制并查看设备信息，所述存储电路7的数据端和所述主控电路6的输出端连接，存储视频和数据信息；所述电源电路1通过设备自身携带的电源经所述接口电路4进行供电，汽车电瓶通过所述接口电路4给所述主控电路6提供电源，所述主控电路6检测到设备电源低于汽车电瓶，所述电源电路1会通过汽车电瓶对设备电源进行反向充电；所述电源电路包括第一接口、第一静电保护电路、第一过压保护芯片、第一滤波电路、第一MOS管、第一上拉电阻、第一二极管电路、第二MOS管、第二上拉电阻、第一限流电阻、第一三极管、第三MOS管、第三上拉电阻、第二滤波电路、第一限流电路、第一拨动开关、第二静电保护电路、第一单向放电电路、第一电容滤波电路、第一电容充电电路、第一锂电池接口、第一锂电池充电芯片、第四MOS管、第五MOS管、第六MOS管、第四上拉电阻，所述第一接口J9的1、2、3、4脚分别经所述第一静电保护电路中的ESD3、ESD1、ESD2、ESD9和地连接，通过静电二极管将电路中的静电旁路到地，所述第一接口J9为TYPE-C接口，用户通过此接口进行供电设置；所述第一接口J9的2、3脚分别和所述第一滤波电路中的R3、R4、L2连接，滤除电路信号中的杂波，所述第一接口J9的1脚和所述第一过压保护芯片U16的IN端连接，所述第一过压保护芯片U16的OUT端和所述第一MOS管Q4的漏极连接，所述第一MOS管Q4的栅极经所述第一上拉电阻R165和电源连接，所述第一MOS管Q4的栅极经所述第一二极管电路中的D5中的阳极和所述第二MOS管Q12的源极连接，所述第二MOS管Q12的栅极经所述第二上拉电阻R50和所述第二MOS管Q12的漏极连接，所述第二MOS管Q12的栅极经所述第一限流电阻R137和所述第一三极管Q15的集电极连接，所述第一三极管的基极和MCU_ONOFF连接，所述第三MOS管Q14的栅极经所述第三上拉电阻R168和所述第三MOS管Q14的漏极连接，所述第三MOS管Q14的源极分别经所述第二滤波电路中的R70、C81和地连接，所述第一二极管电路中的D5的阴极、第三MOS管的栅极分别经所述第一限流电路中的R136、R167和所述第一拨动开关K1的2、1脚连接，所述第一拨动开关K1的1、2脚分别经所述第二静电保护电路中的ESD32、ESD33和地连接，所述第一MOS管Q4的源极分别和所述第一单向放电电路中的D1、D9的阳极连接，所述第一单向放电电路中D1、D9的阳极分别经R28、R106、C156和USB_VBUSI端连接，所述第一单向放电电路中D1、D9的阴极经所述第一电容滤波电路中的C152、C154和地连接，所述第一单向放电电路中的D1、D9的阴极和所述第一电容充电电路中D3的阴极连接，所述第一电容充电电路中D3的阳极经C20、C22和地连接，所述第一电容充电电路中的R22、R21、R18分别并联于C22、C20、D3，所述第一电容充电电路中D3的阴极经R66和VBAT_ADC连接，分压电路R144、R68的中端和所述第一电容充电电路中R66的一端连接，所述第一锂电池接口J3的3脚和所述第一锂电池充电芯片U20的BAT端连接，所述第一锂电池充电芯片U20的BAT端和所述第四MOS管Q5的漏极连接，所述第四MOS管Q5的源极和所述第五MOS管Q13的源极连接，所述第五MOS管Q13的漏极和所述第一电容充电电路中D3的阴极连接，所述第一锂电池充电芯片U20的CHAG经R152和所述第六MOS管Q6的栅极连接，所述第六MOS管Q6的漏极经所述第四上拉电阻R117和电源连接，所述电源电路提供了多种供电方式，一种供电方式是通过所述电源电路中的锂电池接口连接锂电池供电，使记录仪能够戴在身上做运动DV来使用，一种供电方式是通过TYPE-C接口使用汽车的锂电瓶对设备进行供电，并且所述电源电路中设置有拨动开关，当两种供电电源都存在的情况下通过拨动开关设定供电模式，第一模式为内置电源供电优先，设备首先消耗内置锂电池的电量，当内置锂电池电量低于设定电压时则使用汽车电瓶进行供电，第二模式为外置电源供电优先，当汽车电瓶供电低于设定最低启动电压11.8V时将转换为内置电源供电，并且机器自动转换为停车守卫录像模式，在该模式下，只有画面出现变化设备才会进行录像，如果画面30S内无变化，设备将停止录像等待画面变化再开始录像，当检测到汽车处于启动状态且内置电源低于设备开机的最低电压，则汽车电瓶会对内置电源进行充电以保证下次汽车停车熄火后各个电源对设备供电续航能力达到最大，所述电源电路中设置两个超级电容，用于减弱汽车在启停过程中电压电流大幅度变化对设备的影响，并且当供电出现异常或者紧急断电的情况下，保证最后录像文件的完整无残缺损坏。

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