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申请/专利权人：联合汽车电子有限公司
申请日：2021-12-20
公开（公告）日：2024-07-05
公开（公告）号：CN114188188B
主分类号：H01H47/18
分类号：H01H47/18;H01H47/02
优先权：
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.07.05#授权;2022.04.01#实质审查的生效;2022.03.15#公开
摘要：本发明提供了一种继电器的驱动电路，包括处理模块、延时模块、触发模块及使能模块，处理模块用于输出使能信号，延时模块用于对使能信号进行延时，以输出延时信号，触发模块用于在处理模块复位过程中根据预定的触发条件输出有效的触发信号，使能模块用于在使能信号或延时信号有效时控制继电器闭合，并在触发信号的有效时控制继电器断开。本发明通过触发模块预设了触发条件，当满足触发条件时，触发模块可以输出有效的触发信号，使能模块可以在处理模块复位过程中根据触发信号控制继电器断开，相当于可以在处理模块的复位过程中根据需要关闭延时模块的延时保持功能，从而保护继电器的驱动电路。
主权项：1.一种继电器的驱动电路，其特征在于，包括：处理模块，用于输出使能信号；延时模块，连接所述处理模块的输出端，用于对所述使能信号进行延时，以输出延时信号；触发模块，用于根据预定的触发条件输出有效的触发信号；以及，使能模块，连接所述处理模块、所述延时模块及所述触发模块的输出端，用于在所述使能信号或所述延时信号有效时控制所述继电器闭合，且在所述处理模块复位过程中当所述触发信号有效时控制所述继电器断开；还包括：供电模块，至少用于向所述延时模块提供供电电压；继电器驱动模块，连接所述使能模块的输出端，用于根据所述使能模块的输出信号输出驱动信号控制所述继电器的通断；以及，所述触发条件包括所述供电电压低于第一参考电压和或所述驱动信号的电压低于第二参考电压。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 联合汽车电子有限公司 继电器的驱动电路
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