申请/专利权人:深圳联友科技有限公司
申请日:2023-01-03
公开(公告)日:2024-07-05
公开(公告)号:CN118288799A
主分类号:B60L3/12
分类号:B60L3/12;B60L58/12
优先权:
专利状态码:在审-实质审查的生效
法律状态:2024.07.23#实质审查的生效;2024.07.05#公开
摘要:本发明提供了一种剩余续航里程的确定方法、装置、电子设备及存储介质。通过获取车辆数据,并执行预处理操作;车辆数据包括历史充电片段数据以及历史行驶片段数据;根据历史充电片段数据,确定电池剩余电量;根据历史行驶片段数据,确定历史瞬时消耗电量和历史瞬时百公里电耗;预测下一时刻的瞬时百公里电耗,并根据预测结果修正历史平均百公里电耗,以获取修正后的平均百公里电耗;根据电池剩余电量与修正后的平均百公里电耗,确定剩余续航里程。相比于现有技术,通过结合用户的驾驶行为、交通状况、电池状况等因素对电动汽车的百公里电耗进行预测,进而预测出电动汽车的剩余行驶里程,提升预测准确度,缓解用户的里程焦虑问题。
主权项:1.一种剩余续航里程的确定方法,其特征在于,所述方法包括:获取车辆数据,并执行预处理操作;所述车辆数据包括历史充电片段数据以及历史行驶片段数据;根据所述历史充电片段数据,确定电池剩余电量;根据所述历史行驶片段数据,确定历史瞬时消耗电量和历史瞬时百公里电耗;预测下一时刻的瞬时百公里电耗,并根据预测结果修正历史平均百公里电耗,以获取修正后的平均百公里电耗;根据所述电池剩余电量与所述修正后的平均百公里电耗,确定剩余续航里程。
全文数据:
权利要求:
百度查询: 深圳联友科技有限公司 一种剩余续航里程的确定方法、装置、电子设备及存储介质
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