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申请/专利权人：哈尔滨工程大学
申请日：2024-04-17
公开（公告）日：2024-07-05
公开（公告）号：CN118296840A
主分类号：G06F30/20
分类号：G06F30/20;G06F30/17;G06F17/18;G06N3/006;G06F111/04;G06F119/14;G06F113/08
优先权：
专利状态码：在审-实质审查的生效
法律状态：2024.07.23#实质审查的生效;2024.07.05#公开
摘要：本发明属于排气蜗壳技术领域具体涉及一种基于ISIGHT软件的排气蜗壳在整机多工况环境下的优化方法及其优化系统。步骤1：对需要优化的排气蜗壳实现几何的参数化表示；步骤2：根据不同的几何结构进行网格划分；步骤3：进行气动计算，循环不同工况获得蜗壳多工况下的特性；步骤4：进行算法的优化，得到最优几何机构参数；步骤5：在优化平台上搭建优框架；实现基于ISIGHT软件的排气蜗壳在整机多工况环境下的优化。用以解决在以往的设计中排气蜗壳未考虑与涡轮的耦合问题及排气蜗壳未考虑燃气轮机在不同工况时其性能优劣造成设计蜗壳在整机环境性能与预期偏差较大的问题。
主权项：1.一种基于ISIGHT软件的排气蜗壳在整机多工况环境下的优化方法，其特征在于，所述优化方法包括以下步骤，步骤1：对需要优化的排气蜗壳实现几何的参数化表示；步骤2：基于步骤1参数化表示的排气蜗壳，根据不同的几何结构进行网格划分；步骤3：基于步骤2排气蜗壳划分的网格进行气动计算，循环不同工况获得蜗壳多工况下的特性；步骤4：基于步骤3的获得的不同工况特性结果，进行算法的优化，得到最优几何机构参数；步骤5：基于步骤4的最优几何机构参数，在优化平台上搭建优框架；步骤6：基于步骤5的优框架，实现基于ISIGHT软件的排气蜗壳在整机多工况环境下的优化。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 哈尔滨工程大学 基于ISIGHT软件的排气蜗壳在整机多工况环境下的优化方法及其优化系统
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