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申请/专利权人：天津一号线轨道交通运营有限公司
申请日：2024-05-09
公开（公告）日：2024-07-05
公开（公告）号：CN118289065A
主分类号：B61L27/20
分类号：B61L27/20;G06Q10/0639
优先权：
专利状态码：在审-实质审查的生效
法律状态：2024.07.23#实质审查的生效;2024.07.05#公开
摘要：本发明提供了一种全自动地铁平稳运行控制方法、装置、终端及存储介质，其中方法包括：利用等效模型对地铁司机的人工驾驶水平进行测试，得到测试结果；其中，当等效模型在地铁全线运行中稳定不倒时，则测试结果为合格；对所述测试结果为合格的地铁司机驾驶数据进行采集，得到样本数据；利用所述样本数据分析得到牵引、及制动控车曲线图；根据所述牵引、及制动控车曲线图对地铁的运行逻辑进行优化，并控制地铁进行全线实测验证，确定最优控车参数方案；利用所述最优控车参数方案控制地铁自动运行。本发明所述的全自动地铁平稳运行控制方法、装置、终端及存储介质，对全自动地铁无人驾驶的平稳性有较大提升，为乘客提供平稳无感的乘车体验。
主权项：1.全自动地铁平稳运行控制方法，其特征在于，包括：利用等效模型对地铁司机的人工驾驶水平进行测试，得到测试结果；其中，当等效模型在地铁全线运行中稳定不倒时，则测试结果为合格；对所述测试结果为合格的地铁司机驾驶数据进行采集，得到样本数据；利用所述样本数据分析得到牵引、及制动控车曲线图；根据所述牵引、及制动控车曲线图对地铁的运行逻辑进行优化，并控制地铁进行全线实测验证，确定最优控车参数方案；利用所述最优控车参数方案控制地铁自动运行。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 天津一号线轨道交通运营有限公司 全自动地铁平稳运行控制方法、装置、终端及存储介质
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