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一种薄膜型LNG运输船液货舱用高锰钢及其制备方法 

申请/专利权人:鞍钢股份有限公司

申请日:2024-03-26

公开(公告)日:2024-07-05

公开(公告)号:CN118291872A

主分类号:C22C38/20

分类号:C22C38/20;C22C38/38;C22C38/06;C21D8/02

优先权:

专利状态码:在审-实质审查的生效

法律状态:2024.07.23#实质审查的生效;2024.07.05#公开

摘要:本发明公开了一种薄膜型LNG运输船液货舱用高锰钢及其制备方法,采用高锰钢替代殷瓦钢制备薄膜型LNG运输船液货舱的内胆,大幅度降低了LNG运输船的建造成本,也降低了焊接难度和焊接费用。该薄膜型LNG运输船用高锰钢组织为单相奥氏体,其性能优良:屈服强度为215~452MPa,抗拉强度为513~979MPa,延伸率为41.50%~70.67%,维氏硬度140~200HV,在d=a、b=20mm、α=180°的条件下,冷弯性能合格。该技术方案生产方法合金成本低,工艺简单易行,对轧机结构要求简单,生产灵活性大,易于工业化批量生产。

主权项:1.一种薄膜型LNG运输船液货舱用高锰钢,其特征在于,所述高锰钢的化学组成按重量百分比为C:0.05%~0.50%,Si:0.10%~0.50%,Mn:20.50%~25.00%,P≤0.03%,S≤0.01%,Cr:0~4.00%,Cu:0~0.50%,Al:0~4.00%,余量为Fe和其他不可避免的杂质。

全文数据:

权利要求:

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