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申请/专利权人：中铁第一勘察设计院集团有限公司
申请日：2024-04-30
公开（公告）日：2024-07-05
公开（公告）号：CN118292936A
主分类号：E21F11/00
分类号：E21F11/00;E21F1/00;E21D9/14
优先权：
专利状态码：在审-实质审查的生效
法律状态：2024.07.23#实质审查的生效;2024.07.05#公开
摘要：本发明公开了一种单洞双线铁路隧道内紧急救援站结构及救援方法。对于高海拔低温区或无人区的铁路隧道，一旦发生火灾等紧急事故，救援困难。本发明正洞隧道两侧分别设置平行导坑；正洞隧道和平行导坑之间通过联络通道连通；平行导坑包括疏散区、隔离区和待避救援区；救援站地段正洞上方设置排烟竖井，在救援站隧道侧上方间隔设置横向排烟道，排烟竖井与横向排烟道连通，横向排烟道接入纵向排烟道；纵向排烟道与辅助坑道排烟道连通；辅助坑道排烟道内设置洞口轴流风机房。通过本发明的结构，彻底解决了高海拔地区或公路救援困难区域的单洞超长隧道或隧道群人员疏散难题，极大保障铁路运营安全。
主权项：1.一种单洞双线铁路隧道内紧急救援站结构，其特征在于：包括正洞隧道11，所述正洞隧道11为单洞双线铁路；所述正洞隧道11两侧分别设置平行导坑12；正洞隧道11和平行导坑12之间通过联络通道25连通；所述平行导坑12包括疏散区22、隔离区23和待避救援区24；纵向排烟道13设置于救援站段正洞隧道11线路中线左侧25m上方；救援站地段正洞上方设置排烟竖井15，在救援站隧道侧上方间隔设置横向排烟道14，所述排烟竖井15与横向排烟道14连通，所述横向排烟道14接入纵向排烟道13；所述纵向排烟道13与辅助坑道排烟道18连通；辅助坑道排烟道18内设置洞口轴流风机房。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中铁第一勘察设计院集团有限公司 一种单洞双线铁路隧道内紧急救援站结构及救援方法
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