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申请/专利权人：中船黄埔文冲船舶有限公司
申请日：2024-05-15
公开（公告）日：2024-07-05
公开（公告）号：CN118287713A
主分类号：B23B35/00
分类号：B23B35/00;B23B41/00
优先权：
专利状态码：在审-实质审查的生效
法律状态：2024.07.23#实质审查的生效;2024.07.05#公开
摘要：本发明涉及船舶制造技术领域，公开了一种板舵定位方法，包括以下步骤：S1、设置导流管并对其进行调平，在导流管上明确板舵的装配轴线及安装基准线；S2、内场制作板舵轴承基座并将其吊运至现场，基于装配轴线与导流管进行初步定位；S3、确认板舵轴承基座与导流管的装配位置；S4、撤去板舵轴承基座，对导流管进行标记与预钻孔；S5、将拆下的板舵轴承基座送至内场再次进行机加工，随后送至外场进行回装；S6、重新拉线检查消除装配误差；S7、将板舵轴承基座上的预钻孔扩大形成铰孔；S8、向铰孔内设置板舵以完成板舵的安装；S9、依次完成推舵油缸等其他部件的安装。与现有技术相比，本申请避免了焊接镗孔工装对船体的损伤，提高生产效率、提升了装配效果。
主权项：1.一种板舵定位方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、设置导流管并对其进行调平，在导流管上确认板舵的装配轴线，板舵包括左板舵和右板舵，将二者的中心垂直线做为板舵轴承基座定位安装的基准线；S2、内场制作板舵轴承基座并将其吊运至现场，基于装配轴线进行板舵轴承基座的初次定位与装配；S3、调整板舵轴承基座与导流管使二者保持良好接触，明确板舵轴承基座在导流管上的装配位置；S4、拆下设置在导流管上的板舵轴承基座，对板舵轴承基座的装配位置进行标记；S5、将拆下的板舵轴承基座送至内场进行机加工，加工完成后送至外场进行回装；S6、板舵轴承基座与导流管装配位为一体，重新拉线检查消除装配误差；S7、将板舵轴承基座上的预钻孔扩大形成铰孔；S8、向铰孔内设置板舵以完成板舵的安装；S9、完成推舵油缸等其他部件的安装。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中船黄埔文冲船舶有限公司 一种板舵定位方法
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