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一种流体动能涡扇减震装置 

申请/专利权人:吉林建筑大学

申请日:2023-12-08

公开(公告)日:2024-07-02

公开(公告)号:CN221257516U

主分类号:F16F13/00

分类号:F16F13/00;F02C7/00

优先权:

专利状态码:有效-授权

法律状态:2024.07.02#授权

摘要:本实用新型公开了一种流体动能涡扇减震装置,包括车外壳、油缸、活塞杆、涡轮轴和弹簧,所述外壳分为两段,分别为外壳上段和外壳下段,所述外壳上段和外壳下段固定连接,所述油缸分为三段,分别为油缸中段、油缸上段、油缸下段,所述油缸下段上设置有斜向管,所述斜向管上开有斜向小孔,所述油缸下段的斜向小孔上设置有下腔体单向阀,所述油缸上段设置有斜向管,所述斜向管上开有斜向小孔。本实用新型中的减震装置通过设置两个倾斜的小孔,在工作时喷出油液对涡扇进行驱动,通过弹簧进行减震,减少零件损耗,延长装置的使用寿命。

主权项:1.一种流体动能涡扇减震装置,其特征在于,包括车外壳、油缸、活塞杆、涡轮轴和弹簧,所述外壳分为两段,分别为外壳上段和外壳下段,所述外壳上段和外壳下段固定连接,所述油缸分为三段,分别为油缸中段、油缸上段、油缸下段,所述油缸下段上设置有斜向管,所述斜向管上开有斜向小孔,所述油缸下段的斜向小孔上设置有下腔体单向阀,所述油缸上段设置有斜向管,所述斜向管上开有斜向小孔,所述油缸上段的斜向小孔上设置有上腔体单向阀,所述涡轮轴设置有两个,分别为上、下涡轮轴,所述油缸下段上设置有下涡轮轴,所述油缸上段设置有上涡轮轴,所述斜向小孔位于对应的涡轮轴内,所述活塞杆穿过下涡轮轴、油缸下段位于油缸中段内,所述活塞杆上套有弹簧,所述弹簧位于活塞和油缸下段的斜向管之间。

全文数据:

权利要求:

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