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申请/专利权人：上海涵鲲科技有限公司
摘要：本发明公开了一种用于小涵道比涡扇航空发动机的孔探堵头，属于航空发动机技术领域。包括螺杆、帽盖、第一锁紧垫片、第二锁紧垫片及内机匣堵头；螺杆中部设有径向外凸的螺纹连接部；螺杆第一端为安装部，顶面设有安装孔，外端两侧面呈纵向切面，形成圆角矩形截面，底部形成卡台；第一锁紧垫片及第二锁紧垫片分别卡接在卡台上和卡台内，通过锯齿面啮合，第二锁紧垫片的外侧面设有限位凸台；帽盖固定套接在螺杆第一端，帽盖与螺杆第一端外侧面间设有第一弹簧；螺杆第二端为套筒状，内设有弹性挡圈；内机匣堵头末端为偏心球堵头，通过第二弹簧与套筒底部柔性连接。本发明具有结构简单、便于拆装、密封及防松效果好等优点。
主权项：1.一种用于小涵道比涡扇航空发动机的孔探堵头，其特征在于，包括螺杆（1）、帽盖（5）、第一锁紧垫片（3）、第二锁紧垫片（4）及内机匣堵头（2）；螺杆（1）中部设有径向外凸的螺纹连接部（11），用于与外机匣口的连接固定；螺杆（1）第一端的外端设有径向外凸的安装部（12），安装部（12）的顶面设有安装孔（13），安装部（12）的外端两侧面呈纵向切面，形成圆角矩形截面，并在底部形成卡台，第一锁紧垫片（3）及第二锁紧垫片（4）内孔分别与圆角矩形截面及卡台外径适配，第一锁紧垫片（3）及第二锁紧垫片（4）的相对面设有相互啮合的锯齿，第二锁紧垫片（4）的外侧面设有用于固定在外机匣孔探座的限位凸台（41）；帽盖（5）顶面设有与螺杆（1）第一端外端面形状适配的通孔（51），固定套接在螺杆（1）第一端，帽盖（5）侧壁与螺杆（1）第一端外侧面形成内腔，内腔内设有的第一弹簧（6），第一弹簧（6）的两端分别抵接在第一锁紧垫片（3）的外侧面及帽盖（5）顶部内侧面；螺杆（1）第二端为底部开口的套筒状，套筒内设有弹性挡圈（7）；内机匣堵头（2）包括导向杆（21）及与导向杆（21）末端固定一体的偏心球堵头（22），导向杆（21）中部设有凸起的卡环（23），卡环（23）卡接在弹性挡圈（7）内侧，通过第二弹簧（8）与套筒底部紧密抵接。
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权利要求：
百度查询： 上海涵鲲科技有限公司 一种用于小涵道比涡扇航空发动机的孔探堵头
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