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申请/专利权人：北京航空航天大学

摘要：本发明公开一种用于航空发动机功率瞬变的适航符合性验证方法，包括步骤：确定航空发动机工作过程中功率瞬变对稳定裕度影响的极限条件；得到可模拟航空发动机功率瞬变下稳定裕度变化规律的分析程序；对功率瞬变过程中的航空发动机进行瞬态模拟；分析功率瞬变模拟过程中航空发动机稳定裕度随时间的变化规律，确定稳定裕度极限值的工作时刻及此刻发动机的流量；依据功率瞬变对稳定裕度影响的极限条件，分析稳定裕度变化规律，确定航空发动机在功率瞬变下的适航符合性，根据本发明提供的符合性验证方法，可操作性强，能够快速经济地对不同构型航空发动机功率瞬变过程进行适航符合性分析，以此支撑军民用航空发动机稳定性的符合性验证过程。

主权项：1.一种航空发动机功率瞬变的适航符合性验证方法，其特征在于，包括以下操作步骤：S1：确定航空发动机工作过程中功率瞬变对稳定裕度影响的极限条件；S2：得到可模拟航空发动机功率瞬变下稳定裕度变化规律的分析程序；S3：对功率瞬变过程中的航空发动机进行瞬态模拟；S4：分析步骤S3中功率瞬变模拟过程中航空发动机稳定裕度随时间的变化规律，确定稳定裕度极限值的工作时刻及此刻发动机的流量；依据S1中功率瞬变对稳定裕度影响的极限条件，同时分析S2程序中计算的稳定裕度变化规律，确定航空发动机在功率瞬变下的适航符合性；所述步骤S3中，应用稳定性分析程序对功率瞬变过程中航空发动机的瞬时状态进行模拟的包括如下过程：A：在航空发动机稳定性分析程序中调用动态模块，添加转子动力学方程确定部件的实时匹配关系，此时航空发动机的共同工作方程发生变化，考虑动态效应中供油随时间变化带来的剩余功率，功率平衡条件不再适用，此时的功率瞬变过程可描述为下式所示： ，其中，式中：为发动机轴物理转速，为转动部件的转动惯量，为时间，为转轴机械效率，为涡轮提供的功率，为发动机附件运行所需的功率提取量，为发动机压气机转动负载；B：根据航空发动机的具体工作状况，模化功率瞬变过程的具体参数，所述步骤S4中，确定航空发动机在功率瞬变下的适航符合性具体包括如下过程：a：分析功率瞬变过程中的稳定裕度变化规律，确定在功率瞬变过程中稳定裕度的极限值及对应位置；b：同步骤S1中的功率瞬变对稳定裕度影响的极限条件对比，确定航空发动机功率瞬变下的符合性，如下式所示： ，其中，式中:为实际工况中功率瞬变下稳定裕度的变化量，为适航条款中规定的功率瞬变下稳定裕度的许用值。

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百度查询： 北京航空航天大学 一种航空发动机功率瞬变的适航符合性验证方法