申请/专利权人：江苏润扬船业有限公司

申请日：2024-02-19

公开（公告）日：2024-07-02

公开（公告）号：CN117963068B

主分类号：B63B13/00

分类号：B63B13/00;B63B11/04

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.07.02#授权;2024.05.21#实质审查的生效;2024.05.03#公开

摘要：本发明公开了一种甲板运输船用压载系统，涉及船舶机械设备技术领域，包括装配托板，所述装配托板的顶部固定安装有定位基座，所述装配托板的顶部分别设有可控排放机构和自主执行机构，所述可控排放机构包括一组中置腔体，每个所述中置腔体的进水端和出水端均连接有第一法兰接座，每个所述中置腔体的内部均设有电磁阀门，所述自主执行机构包括金属支撑架，所述金属支撑架的顶部固定安装有集线箱，所述集线箱的内部固定连接有PCB集成板，所述PCB集成板的外表壁固定连接有一组导电基座，机构可自主进行多个参照数据的采集、组件数量的控制、排放时间的设定和实时数据的更新，减少人为干扰项目，缩减每次船体吃水深度预消耗时间。

主权项：1.一种甲板运输船用压载系统，其特征在于：包括装配托板（1），所述装配托板（1）的顶部固定安装有定位基座（2）；所述装配托板（1）的顶部分别设有可控排放机构（3）和自主执行机构（4）；所述可控排放机构（3）包括一组中置腔体（301），每个所述中置腔体（301）的进水端和出水端均连接有第一法兰接座（306），每个所述中置腔体（301）的内部均设有电磁阀门（302），所述装配托板（1）的顶部固定安装有第一下置托架（303），所述第一下置托架（303）的顶部焊接有一组弧形外托（304），一组所述弧形外托（304）的数量和中置腔体（301）相等，每个所述弧形外托（304）的内部均固定安装有初级增压泵（305），每个所述初级增压泵（305）的输入端均通过第一法兰接座（306）分别与每个中置腔体（301）的排水端相连通，每个所述初级增压泵（305）的输出端均固定连通有分流管道（307），所述装配托板（1）的顶部设有聚流接头（308），且每个分流管道（307）的排水端均与聚流接头（308）的内部相连通，每个所述分流管道（307）的外表壁均设有密封接头（311），每个所述密封接头（311）的内部均固定插设有金属探针（312），每个所述金属探针（312）的输出端均固定连接有流速传感器（313）；所述自主执行机构（4）包括金属支撑架（401），所述金属支撑架（401）的顶部固定安装有集线箱（402），所述集线箱（402）的内部固定连接有PCB集成板（403），所述PCB集成板（403）的外表壁固定连接有一组导电基座（404），一组所述导电基座（404）的内部分别连接有录入模组（405）、实时比对模块（406）、存储模块（407）、数值计算模块（408）、动作执行模块（409）和解码模块（410）；所述聚流接头（308）的外表壁固定安装有上托架（309），所述上托架（309）的顶部固定安装有数据接收器（310），每个所述流速传感器（313）的输出端均固定连接有第一信息线（314），每个所述第一信息线（314）的输出端均与数据接收器（310）的接线端相连接，数据接收器（310）与集线箱（402）电连接；所述金属支撑架（401）的外壁一侧固定安装有定位板（414），所述定位板（414）的外表壁固定安装有导入插座（415），所述导入插座（415）的输出端固定安装有一组第二信息线（416），一组所述第二信息线（416）的输出端均与金属支撑架（401）的接线端相连接；所述装配托板（1）的顶部焊接有第三下置托架（19），所述第三下置托架（19）的顶部固定安装有交汇罐（20），所述聚流接头（308）的排水端与交汇罐（20）的外壁一端相连通；所述交汇罐（20）的后表面开设有圆孔，且圆孔的内部固定安装有次级增压泵（21），所述次级增压泵（21）的输入端和交汇罐（20）的内部相连通，所述次级增压泵（21）的输出端固定连通有次级排水管道（22）；一组所述中置腔体（301）的外表壁均嵌设在定位基座（2）的内部，所述金属支撑架（401）的底部焊接在装配托板（1）的顶部，每个所述中置腔体（301）的进水端均通过第一法兰接座（306）固定连通有初级排水管道（315）。

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