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一种船用钢-铅复合压载装置调整方法及系统 

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申请/专利权人:中国船舶集团有限公司第七一九研究所

摘要:本发明公开了一种船用钢‑铅复合压载装置调整方法及系统,其中所述方法包括:实时监测并获取船体的姿态信息和压载装置的状态信息;接收来自传感器的原始数据,进行清洗、格式转换、标准化和归一化操作。本发明利用铅的高密度特性减小压载装置体积,提高船舱空间利用率,实时监测并获取船体的姿态信息和压载装置的状态信息,基于优化算法或机器学习模型的分析结果,考虑船舶的实时状态、海洋环境以及货物分布因素,制定压载装置的调整方案,将调整方案以指令的形式发送给船体控制模块,自动调整压载装置的数量和位置,实现了压载装置的自动化调整,提高了调整效率和准确性。

主权项:1.一种船用钢-铅复合压载装置调整方法,其特征在于,该方法包括:实时监测并获取船体的姿态信息和压载装置的状态信息;接收来自传感器的原始数据,进行清洗、格式转换、标准化和归一化操作;将处理后的数据结合算法模型进行分析,使用历史数据训练机器学习模型,学习船体姿态与压载装置状态之间的关系,并预测未来船体姿态和压载装置状态;基于优化算法或机器学习模型的分析结果,考虑船舶的实时状态、海洋环境以及货物分布因素,制定压载装置的调整方案;将调整方案以指令的形式通过通信模块发送给船体控制模块,根据接收到的指令,调整压载装置的数量和位置;其中,所述压载装置包括不锈钢外壳,所述不锈钢外壳的内部设置有浇筑铅块,所述不锈钢外壳上安装有内嵌式施工提手,所述不锈钢外壳上开设有浇筑孔和通气孔。

全文数据:

权利要求:

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