申请/专利权人：江苏澳洋顺昌科技材料有限公司

申请日：2021-09-06

公开（公告）日：2024-07-02

公开（公告）号：CN113634815B

主分类号：B23D33/02

分类号：B23D33/02;B23D15/08;B23Q1/26;B23Q1/40;B23Q7/08;F16F15/067

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.07.02#授权;2021.11.30#实质审查的生效;2021.11.12#公开

摘要：本发明涉及汽车门板加工技术领域，具体为一种汽车门板制造用薄钢板剪裁装置及其使用方法，包括支撑桌面，支撑桌面上端面两侧均设置有第一挡板，第一挡板上个开设有滑槽，通过滑槽滑动设置有加工平台，加工平台的上端面设置有半圆形滑槽，圆形滑槽上滑动设置有钢板夹持机构，支撑桌面上端面两侧还设置有第二挡板，第二挡板与第一挡板相邻，两个第二挡板上方之间设置有支撑连接板，支撑连接板下端面连接有剪裁机构，支撑桌面靠近第二挡板的一侧面设置有缓冲板，支撑桌面的下方设置有支撑机构，支撑桌面的外侧面设置有电控箱，电控箱与剪裁机构电性连接。本发明能实现对汽车门板用薄钢板的多角度剪裁加工，提高了剪裁装置的实用性及灵活性。

主权项：1.一种汽车门板制造用薄钢板剪裁装置，包括支撑桌面1，其特征在于，所述支撑桌面1上端面两侧均固定设置有第一挡板2，所述第一挡板2上个开设有第一滑槽3，通过所述第一滑槽3滑动设置有加工平台4，所述加工平台4的上端面固定设置有半圆形滑槽5，所述半圆形滑槽5上滑动设置有钢板夹持机构6，半圆形滑槽5用于钢板夹持机构6多角度的滑动，所述支撑桌面1上端面两侧还固定设置有第二挡板7，所述第二挡板7与所述第一挡板2相邻，两个所述第二挡板7上方之间固定设置有支撑连接板8，所述支撑连接板8下端面连接有剪裁机构9，所述支撑桌面1靠近所述第二挡板7的一侧面设置有缓冲板10，所述支撑桌面1的下方固定设置有支撑机构11，所述支撑桌面1的外侧面固定设置有电控箱12，所述电控箱12与所述剪裁机构9电性连接，所述加工平台4的两侧固定设置有与所述第一滑槽3相适配的滑板401，所述滑板401上固定设置有与所述第一挡板2相适配的卡板402，所述卡板402用于将所述滑板401卡在所述第一滑槽3上，所述加工平台4的上端面远离所述半圆形滑槽5的一侧固定设置有垫板403，所述垫板403的上端面固定设置有V形剪裁槽404，所述加工平台4的底部连接有若干个均匀分布的滚轴405，所述滚轴405的底面与所述支撑桌面1的上端面接触，所述钢板夹持机构6包括有底板601、支撑板602以及固定板603，所述底板601下方固定设置有滑杆604，所述滑杆604下方连接有圆形滑块605，所述支撑板602竖向设置在所述底板601上方，所述支撑板602的内侧面竖向设置有第二滑槽606，所述固定板603上一侧固定设置有与所述第二滑槽606相适配的第二滑块607，所述固定板603通过所述第二滑块607滑动设置在所述第二滑槽606内，所述支撑板602的上端开设有第一螺纹孔608，所述第一螺纹孔608与所述第二滑槽606上端相通，所述第一螺纹孔608通过螺纹杆609贯穿，所述螺纹杆609底端与所述第二滑块607上端相抵，所述剪裁机构9包括有电动液压杆901、连接板902以及剪裁刀903，所述电动液压杆901上端与所述支撑连接板8底面连接，所述电动液压杆901的下端与所述连接板902的上端面连接，所述剪裁刀903设置在所述连接板902下方，所述电动液压杆901与所述电控箱12电性连接，所述加工平台4的一侧开设有凹槽15，靠近所述电控箱12的所述第二挡板7上开设有第二通孔16，靠近所述电控箱12的所述第二挡板7外侧面还设置有插销放置筒17，所述插销放置筒17内放置有插销18，所述插销18用于将所述加工平台4固定在所述第二挡板7上，所述支撑板602的外侧固定设置有第一手柄19，所述底板601的上端面以及所述固定板603的下端面均固定设置有橡胶防滑保护垫20，所述卡板402的外侧固定设置有第二手柄21，所述第二手柄21的表面设置有防滑纹路。

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