申请/专利权人:中科慧眼(天津)电子有限公司;西宁公交集团有限责任公司
申请日:2024-04-12
公开(公告)日:2024-07-02
公开(公告)号:CN118269907A
主分类号:B60T8/172
分类号:B60T8/172;B60T8/1755
优先权:
专利状态码:在审-实质审查的生效
法律状态:2024.07.19#实质审查的生效;2024.07.02#公开
摘要:本发明实施例公开了一种基于被动安全车距保持的缓收刹车力度生成方法和装置,所述方法包括:响应于刹车指令,计算刹车力度和收刹车力度,所述刹车力度是根据预设安全距离计算得到的,所述收刹车力度是根据目标车辆与障碍物的当前相对车速计算得到的;以所述刹车力度和所述收刹车力度中的较小者作为当前力度输出值。解决了现有技术中刹车力度控制不当而导致的驾驶安全性和舒适性较差的技术问题。
主权项:1.一种基于被动安全车距保持的缓收刹车力度生成方法,其特征在于,所述方法包括:响应于刹车指令,计算刹车力度和收刹车力度,所述刹车力度是根据预设安全距离计算得到的,所述收刹车力度是根据目标车辆与障碍物的当前相对车速计算得到的;以所述刹车力度和所述收刹车力度中的较小者作为当前力度输出值。
全文数据:
权利要求:
百度查询: 中科慧眼(天津)电子有限公司 西宁公交集团有限责任公司 基于被动安全车距保持的缓收刹车力度生成方法和装置
免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息,力求客观、公正,但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解,仅供参考使用,不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。