申请/专利权人：弗兰克·萨瓦尔

申请日：2021-09-30

公开（公告）日：2024-07-02

公开（公告）号：CN118284755A

主分类号：F16H3/089

分类号：F16H3/089;F16D11/10;F16D21/04;F16H3/10

优先权：

专利状态码：在审-公开

法律状态：2024.07.02#公开

摘要：本发明涉及一种变速箱（1），该变速箱包括主轴（10）、副轴（20）、形成齿轮比的齿轮（E1，E2，E3，E4，E5，E6）、提供齿轮比的改变的滑动齿轮（C1，C2，C3）、各自包括引导指形件（54）的拨叉（F1，F2，F3）、以及筒（60）。该主轴和副轴通过齿轮彼此连接。每个齿轮包括在旋转意义上固定地连接至轴的轮（P1，P2，P3，P4，P5，P6）和安装在另一轴上的惰轮小齿轮（S1，S2，S3，S4，S5，S6），这些轮和惰轮小齿轮彼此啮合，每个惰轮小齿轮包括钳爪（31）。每个滑动齿轮（C1，C2，C3）：‑与一个或两个惰轮小齿轮协作，‑能够被拨叉（F1，F2，F3）朝向相关联的一个或两个惰轮小齿轮移动，‑包括钳爪（44），这些钳爪与其所协作的一个或多个惰轮小齿轮的钳爪（31）互补。该筒包括引导构件，每个引导构件被配置为引导拨叉的引导指形件。包括这些拨叉（F1，F2，F3）、滑动齿轮（C1，C2，C3）、惰轮小齿轮（S1，S2，S3，S4，S5，S6）以及引导构件的组件形成挡位选择系统。拨叉、滑动齿轮、相关联的一个或两个惰轮小齿轮、以及相关联的引导构件形成所述系统的子组件的元件。每个子组件的一个元件包括弹性返回装置。

主权项：1.一种变速箱（1），包括主轴（10）、副轴（20）、形成齿轮比的齿轮（E1，E2，E3，E4，E5，E6）、确保所述齿轮比的变换的滑动齿轮（C1，C2，C3）、拨叉（F1，F2，F3）、以及控制筒（60），所述主轴和所述副轴通过所述齿轮（E1，E2，E3，E4，E5，E6）连接在一起，每个齿轮（E1，E2，E3，E4，E5，E6）包括可旋转地链接至所述两个轴中的一个轴的齿轮轮（P1，P2，P3，P4，P5，P6）和安装在另一轴上的惰轮小齿轮（S1，S2，S3，S4，S5，S6），所述齿轮轮和所述惰轮小齿轮彼此啮合，每个惰轮小齿轮包括钳爪（31），每个滑动齿轮（C1，C2，C3）被配置为与一个或两个惰轮小齿轮相协作，每个滑动齿轮（C1，C2，C3）能够被拨叉（F1，F2，F3）朝向相关联的一个或两个惰轮小齿轮移动，每个滑动齿轮包括钳爪（44），所述钳爪与所述滑动齿轮所协作的所述一个或两个惰轮小齿轮的钳爪（31）互补，每个拨叉包括引导指形件（54），所述控制筒（60）包括引导构件，每个引导构件被配置为引导拨叉（F1，F2，F3）的引导指形件，所述变速箱的所有拨叉（F1，F2，F3）、滑动齿轮（C1，C2，C3）、惰轮小齿轮（S1，S2，S3，S4，S5，S6）、以及控制筒（60）的引导构件形成挡位选择系统，拨叉、相关联的滑动齿轮、与所述滑动齿轮相协作的所述一个或两个惰轮小齿轮、以及与所述拨叉相关联的引导构件形成所述挡位选择系统的子组件的元件，其特征在于，每个子组件的一个元件包括弹性返回装置，所述弹性返回装置尤其被配置为在接合新的齿轮比时，将形成先前接合的齿轮比的齿轮的滑动齿轮与惰轮小齿轮脱联接。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 弗兰克·萨瓦尔 无转矩中断的变速箱

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