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申请/专利权人：中冶南方城市建设工程技术有限公司;中冶南方工程技术有限公司
申请日：2024-03-28
公开（公告）日：2024-07-02
公开（公告）号：CN118278183A
主分类号：G06F30/20
分类号：G06F30/20;G06F30/18
优先权：
专利状态码：在审-实质审查的生效
法律状态：2024.07.19#实质审查的生效;2024.07.02#公开
摘要：本发明公开了一种城市主干路主辅出入口设置方法，该方法包括以下步骤：步骤1、划分城市主干路主辅出入口交通压力区；步骤2、获取各交通压力区内道路信息；步骤3、初定主干路主辅出入口设置形式；步骤4、设置各主干路主辅出入口方案；步骤5、确定最优主辅出入口设置方案；步骤6、建立仿真模型，验证方案合理性。本发明提出一种城市主干路主辅出入口设置方法，能弥补主观经验设计不足，通过定量多维度分析，为主辅出入口设计决策提供依据，能够更科学、合理、有效的进行主干路主辅出入口设计，缓解主干路主辅路转换节点的交通拥堵。
主权项：1.一种城市主干路主辅出入口设置方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：步骤1、划分城市主干路主辅出入口交通压力区，主辅出入口交通压力区为驶入主辅出入口前的上游交通流及驶出后的下游交通流，对上、下游车流所在道路区域及主辅出入口节点周围道路所产生的交通压力影响区域；步骤2、获取各交通压力区内道路信息，道路信息包括道路几何信息、道路交通信息；步骤3、对比分析过境交通需求与到发交通需求，确定两个道口节点间交通主需求，初定主干路主辅出入口设置形式；步骤4、设置各主干路主辅出入口方案，包括：单出入口、双出入口、多出入口；分析主干路主辅出入口方案的适用相邻节点间距，并结合步骤3得到的交通主需求，确定设置方案；步骤5、分析设置各主干路主辅出入口方案的可达性、转换效率，确定最优主辅出入口设置方案；步骤6、利用交通仿真软件，利用交通压力区的道路几何信息、道路交通信息、及步骤5中的最优主辅出入口设置方案，建立仿真模型，验证方案合理性。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中冶南方城市建设工程技术有限公司 中冶南方工程技术有限公司 一种城市主干路主辅出入口设置方法
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