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一种考虑船体兴波的水面船舶流噪声计算方法 

申请/专利权人:中国船舶集团有限公司第七○八研究所

申请日:2024-03-20

公开(公告)日:2024-07-02

公开(公告)号:CN118278306A

主分类号:G06F30/28

分类号:G06F30/28;G06F113/08;G06F119/02

优先权:

专利状态码:在审-实质审查的生效

法律状态:2024.07.19#实质审查的生效;2024.07.02#公开

摘要:本发明涉及一种船舶与海洋工程领域,为解决水面船舶的流噪声仿真计算方法难以对水面船舶流噪声快速准确计算的问题,提出了一种考虑船体兴波的水面船舶流噪声计算方法。包括以下步骤:应用计算流体力学中RANS湍流模型及VOF方法得到艇体在航行状态下的湿表面高度数据,根据湿表面高度数据对船体湿表面以下部分进行CFD建模,结合LES湍流模型和FW‑H方程进行流噪声的预报。本计算方法在考虑船舶兴波作用的前提下应用单相流模型对船舶流噪声进行快速仿真计算,既满足了水面船舶流噪声计算的准确性要求,又大幅提高了计算速度,满足工程应用上快速获得结果的需要。该数值预报对水面船舶的水动力噪声问题具有一定的适应性,工程实用性强。

主权项:1.一种考虑船体兴波的水面船舶流噪声计算方法,其特征在于,包括如下步骤:步骤S1:获取船舶的型线参数,基于笛卡尔坐标系,建立三维几何模型;步骤S2:应用步骤S1得到的几何模型进行CFD前处理,构建三维网格,设置边界条件;步骤S3:基于步骤S2得到的三维网格,应用雷诺时均RANS湍流模型结合VOF模型进行计算工况的船体兴波高度计算;步骤S4:根据步骤S3计算得到的船体兴波高度进行船舶水面以下部分流域建模,同时进行CFD前处理,构建三维网格,设置边界条件;步骤S5:基于步骤S4得到的三维网格,应用LES湍流模型计算船体表面的脉动压力;步骤S6:将步骤S5计算得到的船体表面的脉动压力代入到FWH方程中,计算远场任意位置的流噪声大小。

全文数据:

权利要求:

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