申请/专利权人：天津交控科技有限公司;山东交控科技有限公司

申请日：2024-05-31

公开（公告）日：2024-07-02

公开（公告）号：CN118278217A

主分类号：G06F30/20

分类号：G06F30/20;G06V20/40;G06V20/52

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.07.19#实质审查的生效;2024.07.02#公开

摘要：本发明属于急疏散分析技术领域，具体公开提供的一种轨道交通应急疏散仿真分析方法，该方法包括：提取目标地铁站的所在位置、结构布局图以及对应各出站口内的周边环境数据；采集当前火灾事件的火情信息；提取监控视频，分析人员流动特征信息；搭建目标地铁站的疏散仿真模型，生成各应急疏散路径；进行各应急疏散路径的疏散可行性验证；确认推荐疏散路径，并进行显示；本发明有效解决了当前疏散范围考虑较为局限的问题，充分考虑了站内人员和站外人员对应疏散效果的干扰，拓展了疏散效率评估环境因素的覆盖面，进而确保了后续推荐疏散路径的疏散过程的顺畅性和安全性，同时还保障了后续地铁内人员的疏散效率。

主权项：1.一种轨道交通应急疏散仿真分析方法，其特征在于：包括：S1、轨道布局信息提取：提取目标地铁站的所在位置和结构布局图，并从GIS地图中提取目标地铁站对应各出站口内的周边环境数据，包括街道数据和建筑数据；S2、应急事件信息采集：采集目标地铁站内当前火灾事件的火情信息，包括火情起始时间点、火源位置、火源面积、火源温度、烟雾浓度和风速；S3、人员流动信息分析：提取当前目标地铁站在火灾起始时间点的监控视频，分析人员流动特征信息；S4、轨道仿真模型搭建：基于目标地铁站的结构布局图、火灾事件信息和人员流动特征信息，搭建目标地铁站的疏散仿真模型；S5、应急疏散路径生成：基于目标地铁站的疏散仿真模型，生成各应急疏散路径；S6、应急疏散路径验证：从应急管理平台中提取历史各地铁火灾事件的相关信息和疏散信息，同时根据火灾事件信息进行各应急疏散路径的疏散可行性验证；S7、疏散路径确认与显示：确认推荐疏散路径，并进行显示。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 天津交控科技有限公司 山东交控科技有限公司 一种轨道交通应急疏散仿真分析方法

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