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申请/专利权人：江西江铃汽车集团改装车股份有限公司;宁波能耀新能源有限公司
申请日：2024-06-03
公开（公告）日：2024-06-28
公开（公告）号：CN221233600U
主分类号：B60P3/14
分类号：B60P3/14;B60R11/06
优先权：
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.06.28#授权
摘要：本实用新型提供了一种配网抢修作业车，包括车头、车厢、尾门以及存放柜；存放柜的开口处铰接有柜门，存放柜内部两侧对称固定设有工具放置柜，工具放置柜上设有放置板，放置板上竖向滑动设有侧挡板，侧挡板下方横向滑动设有活动板，活动板一端固定设有联动杆，联动杆的一侧设有第一壳体，第一壳体内滑动设有限位板，限位板通过复位弹簧与第一壳体连接，限位板两侧分别固定连接有推杆与顶杆，顶杆一侧朝外延伸直至伸出存放柜的开口处；侧挡板底部固定设有若干第一斜块，活动板上设有第二斜块，第一斜块与第二斜块上设有相互贴合且对应设置的斜面，本实用新型可对配网抢修工具或设备进行限位固定，同时也便于工作人员拿取。
主权项：1.一种配网抢修作业车，其特征在于，包括车头、设置在所述车头一侧的车厢、铰接设于所述车厢一侧的尾门以及固定设于所述车厢内部的存放柜；所述存放柜中空且一侧开口设置，所述存放柜的开口处铰接有柜门，所述存放柜内部两侧对称固定设有工具放置柜，所述工具放置柜上等距固定设有若干竖向排列的放置板，所述放置板上竖向滑动设有侧挡板，所述侧挡板靠近于所述放置板的前侧，所述侧挡板下方横向滑动设有活动板，所述活动板远离所述放置板的一端固定设有联动杆，所述联动杆的一侧设有第一壳体，所述第一壳体固定设于所述存放柜内壁，所述第一壳体内中空设置，所述第一壳体内滑动设有限位板，所述限位板通过复位弹簧与所述第一壳体连接，所述限位板两侧分别固定连接有推杆与顶杆，所述推杆与所述联动杆固定连接，所述顶杆一侧朝外延伸直至伸出所述存放柜的开口处；所述侧挡板底部固定设有若干沿所述侧挡板长度方向排列的第一斜块，所述活动板上设有若干与所述第一斜块对应设置的第二斜块，所述第一斜块与所述第二斜块上设有相互贴合且对应设置的斜面，以使所述侧挡板可在所述活动板的滑动作用下上升或下降。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 江西江铃汽车集团改装车股份有限公司;宁波能耀新能源有限公司 一种配网抢修作业车
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