申请/专利权人：湖南省特种设备检验检测研究院

申请日：2023-12-18

公开（公告）日：2024-06-28

公开（公告）号：CN117685397B

主分类号：F16K17/00

分类号：F16K17/00;F17C9/00;F17C13/00;F17C13/02;F17C13/12;F16K37/00

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.06.28#授权;2024.03.29#实质审查的生效;2024.03.12#公开

摘要：本发明公布了一种用于罐车液压紧急切断阀的控制系统及方法，属于罐车技术领域，包括箱体,箱体内具有控制部分以及分别与控制部分信号连接的执行部分、保护部分和收集部分；保护部分包括设置于箱体内的密封腔，密封腔内固定设置有与密封腔相互连通的安装座,安装座的外侧设置有检测密封腔内压力并信号连接于控制部分的第一检测器，安装座上设置有可将万向管夹紧并将万向管、紧急切断阀相互连通的夹紧组件；本发明用于解决自动识别罐车卸车时产生的泄漏，并自动的对紧急切断阀进行切断操作，避免罐车长时间泄漏，防止事故的进一步的扩大，同时将泄漏的介质吸附回收处理的问题。

主权项：1.一种用于罐车液压紧急切断阀的控制系统，其特征在于，包括箱体（10）,箱体（10）内具有控制部分以及分别与控制部分信号连接的执行部分、保护部分和收集部分；保护部分包括设置于箱体（10）内的密封腔（11），密封腔（11）内固定设置有与密封腔（11）相互连通的安装座（12）,安装座（12）的外侧设置有检测密封腔（11）内压力并信号连接于控制部分的第一检测器（13），安装座（12）上设置有可将万向管（40）夹紧并将万向管（40）、紧急切断阀（50）相互连通的夹紧组件；执行部分连接于紧急切断阀（50），且在第一检测器（13）检测到泄漏压力之后，在执行部分的驱动下将紧急切断阀（50）关闭；收集部分包括与密封腔（11）内部相互连通布置的收集罐（14）,收集罐（14）与密封腔（11）连通的管道设置有将泄漏在密封腔（11）内的介质输送到收集罐（14）内的吸收泵（15）；安装座（12）的顶部设置连通座（23）,连通座（23）连通夹紧组件和紧急切断阀（50）的出口端，连通座（23）上设置有检测卸车时介质压力的第三检测器（24）；所述夹紧组件包括了设置在安装座（12）内的连接台（121）,连接台（121）内设置有便于容纳万向管（40）的对接孔（122）,对接孔（122）内设置有可向下将万向管（40）顶推的顶压弹簧（123）,对接孔（122）内还设置了可检测万向管（40）是否插入到对接孔（122）内的第二检测器（124）；万向管（40）的端口处设置有可将万向管（40）封闭的瓣膜（126），对接孔（122）内还设置可向下将瓣膜（126）顶开以使万向管（40）的端口打开的顶杆（125）。

全文数据：

权利要求：

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