申请/专利权人：浙江吉鑫祥叉车制造有限公司

申请日：2023-12-23

公开（公告）日：2024-06-28

公开（公告）号：CN117755384B

主分类号：B62D5/04

分类号：B62D5/04;B62D3/02;B66F9/075

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.06.28#授权;2024.04.12#实质审查的生效;2024.03.26#公开

摘要：本发明涉及电动叉车技术领域，具体涉及一种电动叉车及其驱动机构，包括叉车机体、叉车头和叉车底盘，还包括转向组件、缓速组件和辅助驱动轮，方向盘下端连接有转向组件，转向组件下端连接有缓速组件，缓速组件安装在驱动前轮的驱动轴上，驱动电机组通过传动轴连接有辅助轴，辅助轴两端连接有辅助驱动轮；转向组件通过方向盘转动带动缓速组件内的滑动压杆挤压传动内齿环上的挤压片，转向杆连接的离合齿条滑动并带动离合压杆左右滑动。本发明在驱动轴上安装缓速组件，通过转向组件转动带动缓速组件内部的传动内齿环贴合，进而行星轮传动机构进行减速传动，从而解决了电动叉车在大负载作业进行转弯时速度失控而侧翻的问题。

主权项：1.一种电动叉车，包括叉车机体1、叉车头2和叉车底盘3，所述叉车机体1前端安装有叉车头2，叉车机体1底端安装有叉车底盘3，叉车机体1内设置有方向盘11，所述叉车底盘3上安装有驱动电机组31，所述驱动电机组31上安装有驱动轴33，叉车底盘3前方的轮胎通过驱动轴33相连，叉车底盘3后方的轮胎通过转向桥34相连；其特征在于：还包括转向组件4，转向组件4上方设置有转盘连杆41，所述转向组件4通过转盘连杆41与方向盘11相连，转向组件4通过转盘连杆41转动带动内部齿轮往复摆动的同时，转盘连杆41通过其上的增转轮组42蜗轮蜗杆的额外扭转量对行星齿轮机构的外齿圈进行转动；所述电动叉车由驱动机构驱动，所述驱动机构包括缓速组件5和辅助驱动轮6，所述转向组件4下端连接有缓速组件5，所述缓速组件5安装在驱动前轮的驱动轴33上，驱动电机组31上连接有传动轴311，所述传动轴311与辅助轴61相连，所述辅助轴61两端连接有辅助驱动轮6；转向组件4通过方向盘11转动带动缓速组件5内的滑动压杆51滑动挤压传动内齿环545上的挤压片543，进而转向组件4下端的转向杆47在跟随方向盘11转动的同时，转向杆47连接的离合齿条627滑动并带动离合压杆左右滑动；所述缓速组件5包括滑动压杆51、滑动板52、滑动导板53和缓速盘54，所述滑动压杆51安装在转盘支架上，滑动压杆51上的滑动齿条511与摆动齿轮45相啮合，滑动压杆51下端连接的滑动板52安装在滑动导板53上，所述滑动导板53安装在叉车底盘3上，所述滑动板52侧面与缓速盘54相连接，所述缓速盘54为两个一组且均同轴心镜像对称安装在驱动轴33的两侧；所述缓速盘54外侧为限位壳541，所述限位壳541安装在叉车底盘3上，限位壳541内部安装有滑动压盘542，所述滑动压盘542内端连接有挤压片543，所述挤压片543内端安装有转动片544，所述转动片544同轴心安装在传动内齿环545上，所述传动内齿环545内侧啮合有传动行星轮546，所述传动行星轮546通过行星轮支架连接有驱动输出轴5461，传动行星轮546内侧啮合有传动太阳轮547，所述传动太阳轮547与驱动输入轴5471同轴心相连，所述传动内齿环545的外端面安装有定位端盖548，所述定位端盖548的外端设置有凸台形的限位环5481。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 浙江吉鑫祥叉车制造有限公司 一种电动叉车及其驱动机构

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