申请/专利权人：广州汽车集团股份有限公司

申请日：2021-01-08

公开（公告）日：2024-06-28

公开（公告）号：CN114755481B

主分类号：G01R19/25

分类号：G01R19/25;G01R31/378;G01R31/396;H01M8/04537

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.06.28#授权;2022.08.02#实质审查的生效;2022.07.15#公开

摘要：本发明公开一种燃料电池电压巡检装置和燃料电池电压巡检方法，该装置包括分压电路、第一电压测量模块、第二电压测量模块和巡检控制器；分压电路，一端与燃料电池电堆的正极相连，另一端与燃料电池电堆的负极相连；第一电压测量模块，与燃料电池电堆相连，用于测量第一电堆电压；第二电压测量模块，与分压电路相连，用于测量第二电堆电压；巡检控制器，与第一电压测量模块和第二电压测量模块，用于对第一电堆电压和第二电堆电压进行处理，获取负电压巡检结果。该燃料电池电压巡检装置及方法可实现在不增加高成本的采样芯片的情况下实现负电压巡检功能，降低负电压巡检成本。

主权项：1.一种燃料电池电压巡检装置，与燃料电池电堆相连，其特征在于，包括分压电路、第一电压测量模块、第二电压测量模块和巡检控制器；所述分压电路一端与所述燃料电池电堆的正极相连，另一端与所述燃料电池电堆的负极相连；所述第一电压测量模块与所述燃料电池电堆相连，用于测量第一电堆电压；所述燃料电池电堆包括串联的N个单体燃料电池；所述第一电压测量模块，采用N+1根巡检信号采集线与所述燃料电池电堆相连，其中，1根所述巡检信号采集线与所述燃料电池电堆的正极和所述分压电路之间的连接节点相连，1根所述巡检信号采集线与所述燃料电池电堆的负极和所述分压电路之间的连接节点相连，N-1根所述巡检信号采集线与相邻两个所述单体燃料电池之间的连接节点相连；所述第一电压测量模块，用于根据每一所述单体燃料电池相邻两根所述巡检信号采集线输出的电压检测信号，获取所述单体燃料电池的单体电池电压；若所述单体燃料电池的实测电压不为负电压，则将实测电压确定为所述单体燃料电池电压；若所述单体燃料电池的实测电压为负电压，则将所述单体燃料电池电压解析为0；根据N个所述单体燃料电池的单体电池电压，获取所述第一电堆电压；所述第二电压测量模块与所述分压电路相连，用于测量第二电堆电压；所述巡检控制器与所述第一电压测量模块和所述第二电压测量模块相连，用于对所述第一电堆电压和所述第二电堆电压进行处理，获取负电压巡检结果。

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