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一种满足超长公路隧道排烟分区的火灾烟气处理系统 

申请/专利权人:同济大学;云南省交通规划设计研究院股份有限公司

申请日:2024-03-04

公开(公告)日:2024-06-28

公开(公告)号:CN118257623A

主分类号:E21F1/00

分类号:E21F1/00;E21F3/00;E21F5/20;E21F5/04;A62C3/02

优先权:

专利状态码:在审-公开

法律状态:2024.06.28#公开

摘要:本发明涉及隧道火灾烟气处理技术领域,具体公开了一种满足超长公路隧道排烟分区的火灾烟气处理系统,包括安装于同一管道内依次排布的引气装置、降温装置、除尘装置、中和吸附反应装置及排气装置;火灾产生的烟气通过引气装置从隧道主洞引入到火灾烟气处理系统的管道内;烟气经过降温装置时进行降温、经过除尘装置时过滤烟气中的颗粒物、经过中和吸附反应装置时过滤烟气中的二氧化碳、氮氧化物、二氧化硫;经降温装置、除尘装置和中和吸附反应装置后的烟气,其有毒有害物质浓度已降至标准值以下,通过排气装置送回隧道内部,从而实现火灾工况下的烟气处理过程。

主权项:1.一种满足超长公路隧道排烟分区的火灾烟气处理系统,其特征在于:当隧道为单洞双向交通隧道时,若干火灾烟气处理系统纵向左右交错布置;当隧道为分离式双幅隧道时,若干火灾烟气处理系统设置在两幅隧道中间,两幅隧道共用;火灾烟气处理系统设置数量用式1计算: 式中:L为隧道长度,d为洞内气体处理系统的纵向设置间距,n为洞内气体处理系统设置数量;每个火灾烟气处理系统均包括安装于同一管道内依次排布的引气装置、降温装置、除尘装置、中和吸附反应装置及排气装置;火灾产生的烟气通过引气装置从隧道主洞引入到火灾烟气处理系统的管道内;烟气经过降温装置时进行降温、经过除尘装置时过滤烟气中的颗粒物、经过中和吸附反应装置时过滤烟气中的二氧化碳、氮氧化物、二氧化硫;经降温装置、除尘装置和中和吸附反应装置后的烟气,其有毒有害物质浓度已降至标准值以下,通过排气装置送回隧道内部。

全文数据:

权利要求:

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