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一种便携式路面坑洞填补压实装置 

申请/专利权人:浙江交工集团股份有限公司

申请日:2023-11-20

公开(公告)日:2024-06-18

公开(公告)号:CN221167396U

主分类号:E01C23/09

分类号:E01C23/09

优先权:

专利状态码:有效-授权

法律状态:2024.06.18#授权

摘要:本实用新型涉及路面施工技术领域,公开了一种便携式路面坑洞填补压实装置,包括导向管、支撑装置和冲击调节机构,导向管的内部滑动连接有导向杆,导向杆的底部焊接有冲击板,导向管的右部靠上端开设有驱动槽;支撑装置的内侧靠上端与导向管的两侧靠下端焊接有横轴,支撑装置的底部焊接有底座,底座的内部靠下端安装分布有移动轮,支撑装置的前方靠上端焊接有扶手杆;冲击调节机构包括有固定板、驱动结构和推动机构,驱动结构穿过驱动槽啮合连接于凹槽处,驱动结构的底部固定设有移动座。该便携式路面坑洞填补压实装置,便于稳定手持推行移动于路面,高效的调节冲击板至导向管下方后快速冲击于路面,使得坑洞填补后压实更加有效。

主权项:1.一种便携式路面坑洞填补压实装置,包括导向管1、支撑装置2和冲击调节机构3,其特征在于:所述导向管1的内部滑动连接有导向杆11,所述导向杆11的底部焊接有冲击板112,所述冲击板112为圆盘状结构,所述导向杆11的右侧靠上端开设分布有凹槽111,所述导向管1的右部靠上端开设有驱动槽10;所述支撑装置2的内侧靠上端与导向管1的两侧靠下端焊接有横轴21,所述支撑装置2的底部焊接有底座22,所述底座22的内部靠下端安装分布有移动轮23,所述支撑装置2的前方靠上端焊接有扶手杆24;所述冲击调节机构3包括有固定板31、驱动结构和推动机构,所述固定板31焊接于所述导向管1的中间端,所述驱动结构穿过驱动槽10啮合连接于凹槽111处,所述驱动结构的底部固定设有移动座33,所述推动机构连接于移动座33的底部和导向管1的右侧端,所述移动座33为L型板状结构。

全文数据:

权利要求:

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