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一种基于机器仿真的快慢车时刻表变化下客流OD修正方法及应用 

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申请/专利权人:广州地铁设计研究院股份有限公司;广州市交通规划研究院有限公司

摘要:本发明提供一种基于机器仿真的快慢车时刻表变化下客流OD修正方法及应用,根据全网进出站刷卡详单数据获取研究时段内全网分时客流OD矩阵和通勤客流分时OD矩阵,为相关OD匹配快慢车线路的上下车站点,划分不同乘客类型,提取受快车时刻表影响的客流需求,按照不同乘客类型、依据快慢车出行时间差分别建立和标定乘客乘车选择Logit模型,基于优化后的时刻表仿真客流车次选择过程,并依据发车时刻调整乘客进站时刻,得到修正后的全网分时OD需求矩阵用于优化后快慢车方案的开行效果评价。

主权项:1.一种基于机器仿真的快慢车时刻表变化下客流OD修正方法,其特征在于,具体步骤如下:步骤1:获取全网各进站站点o、出站站点d间分钟级分时客流OD矩阵Mt,t为OD所属时段的起始时刻,识别各OD对间通勤客流的比例,提取使用快慢车线路的客流OD,获取快慢车线路的上车站点i和下车站点j;步骤2:划分乘客类型并据此获取待修正客流OD矩阵;步骤3:建立与标定Logit模型;3.1将快慢车线路的出行时间作为乘车选择固定效益的计算指标,针对不同乘客类型分别建立基于快慢车时间差的乘客乘车选择Logit模型;3.2基于现状时刻表数据和问卷调查数据标定Logit模型;步骤4:计算机仿真客流车次选择过程;读取优化后时刻表的所有车次,遍历待修正需求的每一OD对,根据OD原出行时间确定可选车次,建立乘客可选乘车路径集,仿真客流车次选择过程;步骤5:获得快慢车时刻表变化后修正的全网分时OD矩阵;依据被修正需求的车次选择记录,将乘客进站时间确定为车次发车时刻的前几个时段,得到修正后的分时客流OD,将其与原OD矩阵中无需修正的部分相加,得到快慢车时刻表变化后修正的全网分时OD矩阵。

全文数据:

权利要求:

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