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申请/专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
摘要：根据示例性实施例，提供了一种自主系统，其包括:牵引车、拖车和控制系统。牵引车具有车辆电池。拖车连接到牵引车，并具有拖车电池。控制系统包括传感器和处理器。传感器被配置成至少有助于测量拖车电池的充电状态。处理器联接到传感器，并且被配置为至少有助于基于拖车电池的充电状态选择性地从牵引车向拖车提供电流。
主权项：1.一种用于控制从牵引车到与其连接的拖车的自动电流的方法，牵引车具有车辆电池，拖车具有拖车电池，该方法包括:通过传感器测量拖车电池的充电状态；确定制动事件是否正在发生；确定拖车电池的充电状态是否小于预定阈值；以及根据处理器提供的指令，基于拖车电池的充电状态，选择性地从牵引车向拖车提供电流，其中选择性地提供电流的步骤包括，基于制动事件是否正在发生以及拖车的充电状态是否小于预定阈值，选择性地从牵引车向拖车提供电流以控制制动，并且其中所述方法进一步包括:当制动事件正在发生并且拖车电池的充电状态小于预定阈值时，从车辆电池向拖车的制动系统提供电流，以对拖车执行制动；和当制动事件正在发生并且拖车电池的充电状态大于预定阈值时，从拖车电池而不是车辆向拖车的制动系统提供电流以对拖车进行制动。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 通用汽车环球科技运作有限责任公司 拖车到车辆的整体电流汲取管理
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