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申请/专利权人：江苏建筑职业技术学院

摘要：汽车驾驶员驾驶运行中防止接打手机的自动闭锁装置，该装置中的圆头柱由球体和与球体连成一体的圆柱组成，H形连接件的上腔和下腔内的两侧壁上各开有一个相对应的圆弧形凹槽，圆头柱Ⅰ的球体卡在下腔两个凹槽之间，圆头柱Ⅰ的圆柱伸出腔外并连接一个衔接柱，衔接柱连接在吸盘的中心处；圆头柱Ⅱ的球体卡在上腔两个凹槽之间，圆头柱Ⅱ的圆柱伸出腔外并连接一块平板，平板两侧上各固定连接若干根胶条，平板两端各连接一个L形的卡扣；平板处安装有一个按钮Ⅰ，按钮Ⅰ依次与汽车蓄电池、汽车钥匙开关和蜂鸣器相串接。本发明结构简单，设计新颖，能够保障驾驶大型客车、大型拖挂车、运输危险化学品车辆驾驶员的安全驾驶。

主权项：1.一种汽车驾驶员驾驶运行中防止接打手机的自动闭锁装置，该装置包括一个H形连接件（1），两个圆头柱，分别为圆头柱Ⅰ（2）和圆头柱Ⅱ（3），所述圆头柱由球体和与球体连成一体的圆柱组成，其特征在于：所述H形连接件（1）的上腔（1-1）和下腔（1-2）内的两侧壁上各开有一个相对应的圆弧形凹槽（1a），所述圆头柱Ⅰ（2）的球体卡在下腔（1-2）两个凹槽（1a）之间，所述圆头柱Ⅰ（2）的圆柱伸出腔外并连接一个衔接柱（4），所述衔接柱（4）连接在吸盘（5）的中心处；所述圆头柱Ⅱ（3）的球体卡在上腔（1-1）两个凹槽（1a）之间，所述圆头柱Ⅱ（3）的圆柱伸出腔外并连接一块平板（6），所述平板（6）两侧上各固定连接若干根胶条（7），所述平板（6）两端各连接一个L形的卡扣（8）；所述平板（6）处安装有一个按钮Ⅰ（9），所述按钮Ⅰ（9）依次与汽车蓄电池（10）、汽车钥匙开关（11）、和位于H形连接件（1）上的蜂鸣器（12）相串接；当手机卡在卡扣（8）上时，按钮Ⅰ（9）断开电路，致使蜂鸣器（12）停止；所述平板（6）处还安装有压力传感器（13）和声音感应器（14），所述压力传感器（13）和声音感应器（14）分别与AD转换器（15）相连接，所述AD转换器（15）又依次与控制器（16）、DA转换器（17）和位于H形连接件（1）上扬声器（18）相连；还包括一个手机信号屏蔽器（19）和用于控制手机信号屏蔽器（19）启停的按钮Ⅱ（20），所述按钮Ⅱ（20）依次与汽车蓄电池（10）、汽车钥匙开关（11）相串接；当手机从卡扣（8）上取下来时，按钮Ⅱ（20）导通电路，致使手机信号屏蔽器（19）启动；所述平板（6）由板Ⅰ（6-1）和板Ⅱ（6-2）拼接而成，所述板Ⅰ（6-1）与板Ⅱ（6-2）之间连接有伸缩机构，通过伸缩机构来调节两个卡扣（8）之间的距离；所述板Ⅰ（6-1）的侧面中间位置连接有一方形横杆（25），与所述板Ⅰ（6-1）的侧面相对应的板Ⅱ（6-2）的侧面上设有深度与板Ⅰ（6-1）的长度相同的凹槽（26）；所述横杆（25）的不相邻的两侧面上各设有一排锯齿Ⅲ（27），所述凹槽（26）的两个不相邻的内壁上设有与锯齿Ⅲ（27）相适配的锯齿Ⅳ（28）；还包括一个微型摄像头（29），所述微型摄像头（29）安装在任一个卡扣（8）上，所述微型摄像头（29）与AD转换器（15）相连接，所述AD转换器（15）又与控制器（16），所述控制器（16）又与存储器（30）相连，将微型摄像头（29）记录的画面存储到存储器（30）中；所述L形的卡扣（8）与平板（6）铰接，其铰接方式采用圆柱（21）插入到圆筒（22）的方式，L形的卡扣（8）顶端两侧各设置有对称的圆柱（21），平板（6）顶端两侧各设置有相对应的圆筒（22）；所述圆筒（22）内壁设置有一周锯齿Ⅰ（23），所述圆柱（21）的外侧面设置有一周与锯齿Ⅰ（23）相啮合的锯齿Ⅱ（24）；所述存储器（30）放置在一个箱体（31）中，该箱体（31）由两块间隔设置的不锈钢钢板密封而成，两块钢板之间填充有防火材料（32）；所述防火材料（32）为水泥浆；所述圆头柱Ⅱ（3）的圆柱伸出腔外并与水平面以45度夹角连接一块平板（6）。

全文数据：汽车驾驶员驾驶运行中防止接打手机的自动闭锁装置技术领域[〇〇〇1]本发明涉及汽车驾驶员在汽车驾驶中，防止接打手机而造成事故的辅助自动保护装置，属于汽车运用与安全保护技术领域。背景技术[〇〇〇2]目前，汽车驾驶员在汽车驾驶中，由于接听手机、打手机电话、进行手机信息处理而发生的事故越来越多。虽然是《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》和相关法律法规作出了一系列规定。但是，很多汽车驾驶员在汽车驾驶中，仍报有侥幸心理或者比较任性，或者仅仅接听、看了一下手机信息，然而悲剧却突然发生了。所以，在此方面的事故讯猛上升的趋势，已经难以阻挡，人民的生命和财产正在蒙受着巨大痛苦与损失。发明内容[0003] 根据现有技术的不足，为保障汽车驾驶员安全驾驶，特别是为保障驾驶大型客车、大型拖挂车、运输危险化学品车辆驾驶员的安全驾驶，在开车时禁止接听手机电话、不打手机电话，不接发手机信息或者不玩手机，本发明研宄一个保护系统或装置，安装在驾驶员方向盘附近，即在方向盘的右前方风挡玻璃座上、仪表盘附近安装一个多功能手机插座装置。[0004] 本发明按以下技术方案实现:一种汽车驾驶员驾驶运行中防止接打手机的自动闭锁装置，该装置包括一个H形连接件，两个圆头柱，分别为圆头柱I和圆头柱n，所述圆头柱由球体和与球体连成一■体的圆柱组成，所述H形连接件的上腔和下腔内的两侧壁上各开有一个相对应的圆弧形凹槽，所述圆头柱I的球体卡在下腔两个凹槽之间，所述圆头柱I的圆柱伸出腔外并连接一个衔接柱，所述衔接柱连接在吸盘的中心处;所述圆头柱n的球体卡在上腔两个凹槽之间，所述圆头柱n的圆柱伸出腔外并连接一块平板，所述平板两侧上各固定连接若干根胶条，所述平板两端各连接一个l形的卡扣;所述平板处安装有一个按钮I，所述按钮I依次与汽车蓄电池、汽车钥匙开关、和位于h形连接件上的蜂鸣器相串接；当手机卡在卡扣上时，按钮I断开电路，致使蜂鸣器停止。[0005] 优选的是，所述平板处还安装有压力传感器和声音感应器，所述压力传感器和声音感应器分别与AD转换器相连接，所述AD转换器又依次与控制器、da转换器和位于H形连接件上扬声器相连。[0006] 优选的是，还包括一个手机信号屏蔽器和用于控制手机信号屏蔽器启停的按钮n，所述按钮n依次与汽车蓄电池、汽车钥匙开关相串接；当手机从卡扣上取下来时，按钮n导通电路，致使手机信号屏蔽器启动。[0007] 优选的是，所述L形的卡扣与平板较接，其铰接方式采用圆柱插入到圆筒的方式，L形的卡扣顶端两侧各设置有对称的圆柱，平板顶端两侧各设置有相对应的圆筒;所述圆筒内壁设置有一周锯齿I，所述圆柱的外侧面设置有一周与锯齿I相啮合的锯齿n。[0008] 优选的是，所述平板由板I和板n拼接而成，所述板I与板n之间连接有伸缩机构，通过伸缩机构来调节两个卡扣之间的距离。[0009] 优选的是，所述板I的侧面中间位置连接有一方形横杆，与所述板I的侧面相对应的板n的侧面上设有深度与板I的长度相同的凹槽;所述横杆的不相邻的两侧面上各设有一排锯齿m，所述凹槽的两个不相邻的内壁上设有与锯齿m相适配的锯齿iv。[0010] 优选的是，还包括—个微型摄像头，所述微型摄像头安装在任一个卡扣上，所述微型摄像头与AD转换器相连接，所述AD转换器又与控制器，所述控制器又与存储器相连，将微型摄像头记录的画面存储到存储器中。[0011] 优选的是，所述存储器放置在一个箱体中，该箱体由两块间隔设置的不锈钢钢板密封而成，两块钢板之间填充有防火材料。[0012] 优选的是，所述防火材料为水泥浆。[0013] 优选的是，所述圆头柱n的圆柱伸出腔外并与水平面以45度夹角连接一块平板。[0014] 优选的是，所述控制器采用AT89S51型单片机。[〇〇15]优选的是，所述AD转换器采用ADC0809型转换器。[0016]优选的是，所述DA转换器采用DAC0832型转换器。[〇〇17]优选的是，所述压力传感器采用微型压阻式压力传感器。[〇〇18]优选的是，所述声音感应器采用微型话筒。[〇〇19]优选的是，所述手机信号屏蔽器采用BPS-1T4G手机信号屏蔽器。[〇〇2〇]本发明有益效果:本发明中的圆头柱能够任意调节角度，在开车时，将该固定吸盘放到最接近人视线的地方，这样可以更直观或清晰的查看导航屏幕，不需要时常低头去观看，保证了驾驶员的行车安全;设置有手机信号屏蔽器，避免驾驶员在开车时接听手机而造成事故的现象;设置有伸缩机构，能够夹住不同宽度的手机;平板与卡扣铰接，能够夹住厚度不同的手机;设置有微型摄像头和存储器，能够实时记录到驾驶员的一言一行，需要时把所记录的内容解码，供事故分析之用;本发明对汽车安全驾驶无任何副作用，对汽车内的任何部件都没有破坏或者改变其构造;且本装置容易安装，构造简单，使用方便，即可以提高驾驶员的安全意识，又避免了驾驶员违规行为，杜绝了事故的发生。附图说明[〇〇21]图1为本发明整体结构示意图；图2为紧固手机部件的结构示意图；图3为H形连接件结构示意图；图4为蜂鸣器、手机信号屏蔽器电路原理连接图；图5为本发明控制原理图；图6为带有伸缩机构的紧固手机部件的结构示意图；图7为横杆与凹槽连接示意图；图8为卡扣与平板铰接示意图；图9为圆柱与圆筒结构示意图；图10为箱体剖视图；1一H形连接件，1-1一上腔，1_2—下腔，la—凹槽，2—圆头柱I，3—圆头柱n，4一衔接柱，5—吸盘，6—平板，6-1—板I，6-2—板II，7—胶条，8-N■扣，9一按钮I，10—汽车蓄电池，11一汽车钥匙开关，I2—蜂鸣器，13—压力传感器，14一声音感应器，15—AD转换器，ie—控制器，17—DA转换器，18—扬声器，19一手机信号屏蔽器，20—按钮n，21—圆柱，22—圆筒，23—锯齿I，24—锯齿II，25—横杆，26—凹槽，27—锯齿m，28—锯齿IV，29—微型摄像头，30—存储器，31—箱体，32—防火材料。具体实施方式[0〇22]以下结合附图1至附图10所示，通过具体实施方式对本发明作进一步的说明。[0023]实施例一:一种汽车驾驶员驾驶运行中防止接打手机的自动闭锁装置，该装置包括一个H形连接件1，两个圆头柱，分别为圆头柱12和圆头柱113,圆头柱由球体和与球体连成一体的圆柱组成，H形连接件1和两个圆头柱的材质均为硬质塑料或橡胶，H形连接件1的上腔1-1和下腔1-2内的两侧壁上各开有一个相对应的圆弧形凹槽la，圆头柱12的球体卡在下腔1-2两个凹槽la之间，圆头柱12的圆柱伸出腔外并连接一个衔接柱4，衔接柱4连接在吸盘5的中心处；圆头柱II3的球体卡在上腔1-1两个凹槽la之间，圆头柱II3的圆柱伸出腔外并与水平面以45度夹角连接一块平板6，平板6两侧各固定连接三干根胶条7，胶条7连接L形的卡扣8;球体能够在凹槽la中转动，可以调节任意角度。[〇〇24]平板6处安装有一个按钮19,按钮19依次与汽车蓄电池10、汽车钥匙开关11、和位于H形连接件1上的蜂鸣器12相串接；当手机卡在卡扣8上时，按钮19断开电路，致使蜂鸣器12停止;平板6处还安装有压力传感器13和声音感应器14,压力传感器13和声音感应器14分另IJ与AD转换器15相连接，AD转换器15又依次与控制器16、DA转换器17和位于H形连接件1上扬声器18相连。[〇〇25]控制器16采用AT89S51型单片机，此系列单片机是低功耗的、具有4KB在线课编程Flash存储器的单片机，它与通用80C51系列单片机的指令系统和引脚兼容。片内的Flash可允许在线重新编程，也可使用非易失性存储器编程，它将通用CPU和在线可编程Flash集成在一个芯片上，形成了功能强大、使用灵活和具有较高性能性价比的微控制器。AD转换器15采用ADC0809型转换器。DA转换器17采用DAC〇832型转换器。压力传感器13采用微型压阻式压力传感器。声音感应器14采用微型话筒。[0026] 实施例二:在实施例一的基础上，还包括一个手机信号屏蔽器I9和用于控制手机信号屏蔽器19启停的按钮1120,按钮1120依次与汽车蓄电池10、汽车钥匙开关11相串接；当手机从卡扣8上取下来时，按钮n20导通电路，致使手机信号屏蔽器I9启动。手机信号屏蔽器19采用BPS-1T4G手机信号屏蔽器。[0027] 实施例三:在实施例一的基础上，L形的卡扣8与平板6铰接，其铰接方式采用圆柱21插入到圆筒22的方式，L形的卡扣8顶端两侧各设置有对称的圆柱21，平板6顶端两侧各设置有相对应的圆筒22;圆筒22内壁设置有一周锯齿I23,圆柱2丨的外侧面设置有一周与锯齿I23相啮合的锯齿II24。平板6由板16-1和板II6-2拼接而成，板16-1与板II6_2之间连接有伸缩机构，通过伸缩机构来调节两个卡扣8之间的距离。板16-1的侧面中间位置连接有一方形横杆25,与板ie-l的侧面相对应的板II6-2的侧面上设有深度与板16-1的长度相同的凹槽26;横杆25的不相邻的两侧面上各设有一排锯齿11127,凹槽26的两个不相邻的内壁上设有与锯齿III27相适配的锯齿IV28。设置有伸缩机构，能够夹住不同宽度的手机;平板6与卡扣8铰接，能够夹住厚度不同的手机。[〇〇28]实施例四:在实施例一的基础上，还包括一个微型摄像头29,微型摄像头29安装在任一个卡扣8上，微型摄像头29与AD转换器15相连接，AD转换器15又与控制器16,控制器16又与存储器30相连，将微型摄像头29记录的画面存储到存储器30中。存储器30放置在一个箱体31中，该箱体31由两块间隔设置的不锈钢钢板密封而成，两块钢板之间填充有水泥浆。设置有微型摄像头和存储器，能够实时记录到驾驶员的一言一行，需要时把所记录的内容解码，供事故分析之用。[0〇29]工作过程:将该装置中的吸盘5吸附到汽车内的任意平面上，手机可以卡在平板6上，圆头柱能够任意调节角度，在开车时，将该固定吸盘5放到最接近人视线的地方，这样可以更直观或清晰的查看导航屏幕，不需要时常低头去观看，保证了驾驶员的行车安全。[0〇3〇]当发动机发动，汽车将要启动时，多功能手机装置中的微型峰鸣器12立即发出“撕”“嘶”“撕”.响声，示意本车驾驶员立即将随身携带的手机插入卡扣8内。否则，其响声将不断发出，直至发动机熄火为止。当驾驶员离开驾驶室时停车或者发动熄火，可以将手机拔出拿走。[0〇31]当驾驶员将手机插入卡扣8内，汽车在行驶中，突然有电话或信息发来，手机铃声响起或振动，装置内的压力传感器13和或声音传感器14立即进行工作。如果是对方电话，压力传感器13和或声音传感器14会感应振动和或响声超过1〇秒时，装置内的扬声器18立即启动，并自动回话:“你正在开车，接听电话就是违规行为，请理解，谢谢合作!，，。[〇〇32]如果对方是信息，压力传感器13和或声音传感器14会感应振动和或响声低于1〇秒时，装置内的扬声器18立即启动，并自动回话:“你正在开车，接看或者回复信息就是违规行为，请理解，谢谢合作!”。[0033] 当有电话打入或者信读入时，如果驾驶员不听语音提示强行接听或者读取信息时，此时，手机信号屏蔽器19启动，其屏蔽或者干扰的距离直径为，以阻止汽车驾驶员在驾驶位置开车时不能使用手机，迫使本车驾驶员必须停车接打电话或者发看信息。手机信号屏蔽器19内安装一个磁场特强的信号系统，平时这个信号系统不工作，处在休眠状态。当本汽车发动机启动，手机信号屏蔽器I9立即通电工作。手机信号屏蔽器19的开关联接到手机装置内，当将手机插入到手机卡扣8中时，手机信号屏蔽器19被关闭，即不工作。[0034] 本发明对汽车安全驾驶无任何副作用，对汽车内的任何部件都没有破坏或者改变其构造;且本装置容易安装，构造简单，使用方便，g卩可以提高驾驶员的安全意识，又避免了驾驶员违规行为，杜绝了事故的发生。

权利要求：1.一种汽车驾驶员驾驶运行中防止接打手机的自动闭锁装置，该装置包括一个H形连接件1，两个圆头柱，分别为圆头柱I2和圆头柱n3，所述圆头柱由球体和与球体连成一体的圆柱组成，其特征在于:所述H形连接件1的上腔1-1和下腔1-2内的两侧壁上各开有一个相对应的圆弧形凹槽la，所述圆头柱I2的球体卡在下腔1-2两个凹槽la之间，所述圆头柱12的圆柱伸出腔外并连接一个衔接柱4，所述衔接柱4连接在吸盘5的中心处;所述圆头柱II3的球体卡在上腔1-1两个凹槽la之间，所述圆头柱n3的圆柱伸出腔外并连接一块平板6，所述平板6两侧上各固定连接若干根胶条7 ，所述平板6两端各连接一个L形的卡扣8;所述平板6处安装有一个按钮19，所述按钮19依次与汽车蓄电池10、汽车钥匙开关11、和位于H形连接件1上的蜂鸣器12相串接；当手机卡在卡扣8上时，按钮I9断开电路，致使蜂鸣器12停止。2.根据权利要求1所述的汽车驾驶员驾驶运行中防止接打手机的自动闭锁装置，其特征在于:所述平板6处还安装有压力传感器13和声音感应器14，所述压力传感器13和声音感应器14分别与AD转换器15相连接，所述AD转换器15又依次与控制器16、DA转换器17和位于H形连接件1上扬声器18相连。3.根据权利要求1所述的汽车驾驶员驾驶运行中防止接打手机的自动闭锁装置，其特征在于:还包括一个手机信号屏蔽器19和用于控制手机信号屏蔽器19启停的按钮n20，所述按钮II20依次与汽车蓄电池10、汽车钥匙开关11相串接；当手机从卡扣8 上取下来时，按钮II20导通电路，致使手机信号屏蔽器19启动。4.根据权利要求1所述的汽车驾驶员驾驶运行中防止接打手机的自动闭锁装置，其特征在于:所述L形的卡扣8与平板6较接，其铰接方式采用圆柱21插入到圆筒22的方式，L形的卡扣8顶端两侧各设置有对称的圆柱21，平板6顶端两侧各设置有相对应的圆筒22;所述圆筒22内壁设置有一周锯齿I23，所述圆柱21的外侧面设置有一周与锯齿I23相啮合的锯齿II24。5.根据权利要求1所述的汽车驾驶员驾驶运行中防止接打手机的自动闭锁装置，其特征在于:所述平板6由板I6-1和板II6-2拼接而成，所述板I6-1与板II6-2之间连接有伸缩机构，通过伸缩机构来调节两个卡扣8之间的距离。6.根据权利要求5所述的汽车驾驶员驾驶运行中防止接打手机的自动闭锁装置，其特征在于:所述板I6-1的侧面中间位置连接有一方形横杆25，与所述板I6-1的侧面相对应的板II6-2的侧面上设有深度与板I6_1的长度相同的凹槽26;所述横杆25的不相邻的两侧面上各设有一排锯齿HI27，所述凹槽26的两个不相邻的内壁上设有与锯齿HI27相适配的锯齿IV28。7.根据权利要求2所述的汽车驾驶员驾驶运行中防止接打手机的自动闭锁装置，其特征在于:还包括一个微型摄像头29，所述微型摄像头29安装在任一个卡扣8上，所述微型摄像头29与AD转换器15相连接，所述AD转换器I5又与控制器I6，所述控制器16又与存储器30相连，将微型摄像头2®记录的画面存储到存储器30中。8.根据权利要求7所述的汽车驾驶员驾驶运行中防止接打手机的自动闭锁装置，其特征在于:所述存储器30放置在一个箱体31中，该箱体31由两块间隔设置的不锈钢钢板密封而成，两块钢板之间填充有防火材料32。9.根据权利要求8所述的汽车驾驶员驾驶运行中防止接打手机的自动闭锁装置，其特征在于:所述防火材料32为水泥浆。10.根据权利要求1所述的汽车驾驶员驾驶运行中防止接打手机的自动闭锁装置，其特征在于:所述圆头柱D3的圆柱伸出腔外并与水平面以45度夹角连接一块平板6。

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