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申请/专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
摘要：本申请涉及一种螺旋桨飞机滑流预感知方向舵偏转控制方法，包括：构建不同襟翼偏度下动压、迎角、轴向过载的方向舵偏转控制角的插值表；根据插值表，得出方向舵偏转控制角，生成相应的方向舵偏转控制信号；将方向舵偏转控制信号接入方向舵控制系统，控制方向舵进行偏转。此外，涉及一种螺旋桨飞机滑流预感知方向舵偏转控制系统，包括：方向舵偏转配平单元，内置不同襟翼偏度下动压、迎角、轴向过载的方向舵偏转控制角的插值表，接入襟翼偏度信号、动压信号、迎角信号、轴向过载信号，根据插值表，得出方向舵偏转控制角，输出相应的方向舵偏转控制信号，将方向舵偏转控制信号输入到方向舵控制系统，控制方向舵进行偏转。
主权项：1.一种螺旋桨飞机滑流预感知方向舵偏转控制方法，其特征在于，包括：构建不同襟翼偏度下动压、迎角、轴向过载的方向舵偏转控制角的插值表；根据插值表，得出方向舵偏转控制角，生成相应的方向舵偏转控制信号；将方向舵偏转控制信号接入方向舵控制系统，控制方向舵进行偏转；构建不同襟翼偏度下动压、迎角、轴向过载与方向舵偏转控制角的插值表，具体如下：在设定襟翼偏度下，以动压、迎角、轴向过载组合，计算螺旋桨拉力系数： 基于设定襟翼偏度、迎角、拉力系数的组合，计算偏航力矩；在设定襟翼偏度、迎角的约束下，计算平衡偏航力矩的方向舵偏转控制角：CnFS,α,TC+CnFS,α,δr＝0；变换动压、迎角、轴向过载组合，重新计算螺旋桨拉力系数、偏航力矩及其方向舵偏转控制角，构建设定襟翼偏度下动压、迎角、轴向过载的方向舵偏转控制角的插值表；变换设定襟翼偏度，重复上述步骤，构建得到不同襟翼偏度下动压、迎角、轴向过载的方向舵偏转控制角的插值表；其中，TC为螺旋桨拉力系数；Nx为轴向过载；M为飞机质量；g为重力加速度；Q为动压；S为飞机参考面；CL为升力系数；α为计算迎角；CD为阻力系数； 为发动机的安装角；FS为襟翼偏度；δr为方向舵偏转控制角；CnFS,α,Tc为以襟翼偏度、迎角、螺旋桨拉力系数计算的偏航力矩；CnFS,α,δr为以襟翼偏度、迎角、向舵偏转配平角计算的偏航力矩。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 一种螺旋桨飞机滑流预感知方向舵偏转控制方法及其系统
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