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申请/专利权人：江铃汽车股份有限公司
摘要：本发明涉及发动机工装技术领域，提供一种用来保证多气门同时落座到位的工装装置，包括基座，基座包括第一表面和第二表面，第一表面和第二表面分别设置有多个摇臂头固定夹，摇臂头固定夹用于限制摇臂头左右运动。通过本发明的工装能保证多气门同时落座到位。此外，本发明还提供一种用来保证多气门同时落座到位的组装方法，方法包括：步骤一：利用上述的工装装置对摇臂头进行组装；步骤二：工装装置与摇臂头一起拿起装配到发动机上，使得摇臂底部紧贴在气门头部，拧紧安装螺栓；步骤三：将摇臂总成装配好后将工装取下，完成装配。通过该组装方法，提高了发动机的组装效率和良品率，节约了成本。
主权项：1.一种用来保证多气门同时落座到位的工装装置，其特征在于，包括基座，基座包括第一表面和第二表面，第一表面和第二表面分别设置有多个摇臂头固定夹，所述摇臂头固定夹用于限制摇臂头左右运动；所述基座包括第三表面，第三表面上设置有若干个孔，包括第一孔和第二孔，第一孔用于减重，第二孔用于减重并增加可视性，还设置有若干个用于将工装装置和摇臂头固定在一起的螺栓孔；所述摇臂头固定夹的端部设有凹口，所述凹口用于收容摇臂头的驱动轮并限制驱动轮的左右运动。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 江铃汽车股份有限公司 一种用来保证多气门同时落座到位的工装装置
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