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一种叉桩与卸荷板相结合的岸壁式支挡结构及施工方法 

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申请/专利权人:盐城市水利勘测设计研究院有限公司

摘要:本申请涉及一种叉桩与卸荷板相结合的岸壁式支挡结构及施工方法,涉及支挡结构技术领域。其包括插设至岸边土层内部的叉桩及设置于岸边土层顶部的底梁,叉桩的顶部与底梁固定连接,底梁的端部固定连接有前墙;前墙远离底梁的侧面设置有缓冲组件,缓冲组件包括中空的缓冲气囊及连接在缓冲气囊内壁的复位弹簧;底梁连接有压土组件,压土组件包括出气管及压土管,出气管的一端与出气口相连通、另一端与压土管相连通,压土管侧壁贯穿开设有若干压土孔,若干压土孔的高度均位于岸边土层顶面以下。一方面,缓冲气囊可对水浪的冲击进行吸能,另一方面,缓冲气囊反复压缩、复原的过程中,可增加叉桩周边土层的密实度。

主权项:1.一种叉桩与卸荷板相结合的岸壁式支挡结构,包括插设至岸边土层1内部的叉桩11及设置于岸边土层1顶部的底梁12,叉桩11的顶部与底梁12固定连接,底梁12的端部固定连接有前墙13,前墙13位于岸边土层1的侧方且前墙13的顶部高于岸边土层1的顶部,其特征在于:所述前墙13远离底梁12的侧面设置有缓冲组件2,所述缓冲组件2包括中空的缓冲气囊21及连接在缓冲气囊21内壁的复位弹簧22,所述缓冲气囊21具有进气口23及出气口24,所述进气口23处设置有单向进气阀231,所述出气口24处设置有单向出气阀241;所述底梁12连接有压土组件3,所述压土组件3包括出气管31及压土管32,所述出气管31的一端与出气口24相连通、另一端与压土管32相连通,所述底梁12贯穿设置有预留孔120,所述压土管32穿设预留孔120且插设至岸边土层1内部并且位于相邻叉桩11之间,所述压土管32侧壁贯穿开设有若干压土孔320,若干所述压土孔320的高度均位于岸边土层1顶面以下,所述压土管32外侧壁固定连接有若干压土橡胶囊33,若干所述压土橡胶囊33与若干压土孔320一一对应且相连通。

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