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龙图腾网恭喜深圳市新益技术有限公司申请的专利天线测试用的自动接线系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN110687357B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-01-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：201810732077.6，技术领域涉及：G01R29/08；该发明授权天线测试用的自动接线系统是由陈林斌;蒋宇;王道翊;邓东亮设计研发完成，并于2018-07-05向国家知识产权局提交的专利申请。

本天线测试用的自动接线系统在说明书摘要公布了：本发明公开了一种天线测试用的自动接线系统，解决了天线测试过程中传统人工接线方式效率低下的问题，其技术要点是，包括：用于输送待测天线至测试工位并在测试结束后将所述待测天线输出的传送装置，所述待测天线上设有用于接线测试的连接部；与所述测试工位相应设置的、外接测试设备的接线装置，所述接线装置带有若干与所述连接部相适配的连接件；以及当所述待测天线处于测试工位时驱使所述接线装置朝向所述待测天线运动并使所述连接部和所述连接件相插接以实现测试目的的驱动装置。实现了无人工操作及自动化接线的目的，提高天线测试效率。

本发明授权天线测试用的自动接线系统在权利要求书中公布了：1.一种天线测试用的自动接线系统，其特征在于，用于对阵列天线的待测天线1进行大批量规模化测试，所述待测天线1的板体表面设有若干具有插孔结构用于接线测试的连接部11，该自动接线系统包括：传送装置2，用于输送所述待测天线1至测试工位并在测试结束后将所述待测天线1输出；接线装置3，与所述测试工位相应设置的、外接测试设备，所述接线装置3带有若干具有插针结构以与所述连接部11相适配的连接件31；驱动装置4，用于当所述待测天线1处于所述测试工位时驱使所述接线装置3朝向所述待测天线1运动，并使所述连接部11和所述连接件31相插接以实现测试目的；机架5，放置于地面上，所述机架5包含第一架框51和第二架框52；所述传送装置2带动所述待测天线1沿与地面平行方向运动，所述传送装置2设于所述第一架框51上，所述驱动装置4设于所述第二架框52上，所述接线装置3位于所述第一架框51和所述第二架框52之间；托盘6，用于承托所述待测天线1，所述托盘6的中间设有适配所述待测天线1的第二缺口，所述托盘6被所述传送装置2所传送，所述托盘6上设有环绕所述待测天线1四周布置的定位孔61；定位装置7，设于机架5上，当所述托盘6被传送至所述测试工位时，所述定位装置7的部分卡入所述定位孔61中；所述接线装置3还包括：与若干所述连接件31可拆式装配的安装板32及设于所述安装板32和所述驱动装置4之间的连接组件33，所述安装板32与所述待测天线1平行布置；所述连接组件33包括：被所述驱动装置4直接驱动的底盘331以及设于所述底盘331和所述安装板32之间的第一缓冲组件332，所述第一缓冲组件332用于减缓冲击力；所述底盘331上还设有第二缓冲组件9，高于所述安装板32所处平面，用于减缓冲击力；若干所述连接件31向上突出于所述安装板32的上方部位较短于若干所述连接件31向下突出于所述安装板32的下方部位，若干所述连接件31向下突出的下方部位还向下突出于所述底盘331的下方；当所述驱动装置4推动所述底盘331运动时，所述第二缓冲组件9所处的平面高于所述安装板32所处平面，所述第二缓冲组件9有效缓解一部分传递至所述待测天线1上的冲击力；当所述驱动装置4进一步推动所述底盘331运动时，所述底盘331通过第一缓冲组件332推动所述安装板32运动，实现所述连接件31和所述连接部11的相插接，在接线过程中，所述底盘331和所述安装板32会先压缩所述第一缓冲组件332；所述第二缓冲组件9由第二杆（91）和第二缓冲弹簧92组成，第二缓冲弹簧92套设在第二杆（91）上，第二杆（91）的一端焊接有限制第二缓冲弹簧92滑脱的圆盘，所述底盘331上开设有供第二杆（91）的另一端滑动的贯穿孔，且第二杆（91）的另一端部分伸出贯穿孔，第二缓冲弹簧92位于第一架框51和所述底盘331之间，在自动接线过程中具有较大冲击力时，第二缓冲弹簧92先抵接于第一架框51且会被压缩，第二杆（91）的另一端则沿着该贯穿孔向下滑动，起到缓冲保护作用；所述第一缓冲组件332由第一杆3321和第一缓冲弹簧3322组成，第一杆3321的一端焊接在于所述安装板32上，所述底盘331上开设有供第一杆3321的另一端滑动的穿孔，且第一杆3321的另一端部分伸出对应穿孔，第一缓冲弹簧3322位于所述安装板32和所述底盘331之间，在自动接线过程中具有较大冲击力时，第一缓冲弹簧3322会被压缩，第一杆3321的另一端则沿着该穿孔向下滑动，起到缓冲保护作用；或者，所述第二缓冲组件9由第四杆93和第四缓冲弹簧94组成，第四缓冲弹簧94套设在第四杆93上，第四杆93的一端焊接在所述底盘331上，第四杆93的另一端和第一架框51之间留有间隙，第四缓冲弹簧94位于第一架框51和所述底盘331之间，在自动接线过程中具有较大冲击力时，第四缓冲弹簧94会被压缩，第四杆93和第一架框51之间的间隙会变小，起到缓冲保护作用；所述第一缓冲组件332由第三杆3323和第三缓冲弹簧3324组成，第三缓冲弹簧3324套设在第三杆3323上，第三杆3323的一端焊接在所述底盘331上，第三杆3323的另一端和于所述安装板32之间留有间隙，第三缓冲弹簧3324位于所述安装板32和所述底盘331之间，在自动接线过程中具有较大冲击力时，第三缓冲弹簧3324会被压缩，第三杆3323和于所述安装板32之间的间隙会变小，起到缓冲保护作用。

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