恭喜广东纵横技术有限公司曾诗华获国家专利权
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龙图腾网恭喜广东纵横技术有限公司申请的专利洋流勘测主副线圈联绕绕线工艺获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN117995549B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-01-07发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202410250754.6,技术领域涉及:H01F41/094;该发明授权洋流勘测主副线圈联绕绕线工艺是由曾诗华;冯小会;申稳设计研发完成,并于2024-03-05向国家知识产权局提交的专利申请。
本洋流勘测主副线圈联绕绕线工艺在说明书摘要公布了:本发明的洋流勘测主副线圈联绕绕线工艺,包括以下步骤:首先将线材筒安装到线材放线机中及将主骨架安装到主线圈绕线机构中,由线材放线机对主骨架的绕线及由主线圈放线机构对副骨架的绕线分别放线,由各个张力反馈器、各个放线张力缓冲器和各个伺服张力器共同配合分别对主副骨架绕线的线材进行监测放线速度、放线松紧和计量放线长度,并由主骨架排线机构来对主骨架进行排线以配合主线圈绕线机对主骨架绕线及由副骨架排线机构来对副骨架进行排线以配合副线圈绕线机对副骨架绕线,采用本发明的绕线工艺能对主骨架上的主线圈及副骨架上的副线圈进行连线绕制,以解决目前还没有能对主骨架上的主线圈与副骨架上的副线圈进行连线绕制的绕线工艺问题。
本发明授权洋流勘测主副线圈联绕绕线工艺在权利要求书中公布了:1.洋流勘测主副线圈联绕绕线工艺,其特征在于:其包括以下步骤:首先将线材筒安装到线材放线机中,同时,将主骨架安装到主线圈绕线机构中,第一手推尾座机构顶紧主骨架到主线圈绕线机构以对主骨架进行安装固定;线材从线材筒中引线出来后依次穿过第一张力反馈器、第一放线张力缓冲器、第一伺服张力器和主骨架排线机构,最后将线材的线头固定到主线圈绕线机构中的主骨架内壁上;线材放线机驱动线材筒转动进行主动放线,主线圈绕线机构驱动主骨架转动进行绕线,同时主骨架排线机构对主骨架进行排线以配合主线圈绕线机构对主骨架绕制线圈;主线圈绕线机构驱动主骨架转动进行绕线的同时,第一张力反馈器实时监测线材放线机放线的速度是否满足绕线所需的送线速度并调节线材的张力;当放线速度跟不上绕线速度时,线材处于绷紧状态,第一放线张力缓冲器释放线材以缓解线材绷紧状况进而降低第一张力反馈器释放线材的幅度,最终降低线材放线机加速放线速度的频率和幅度,使线材放线机能适当加速放线以满足绕线所需的送线速度;当放线速度超过绕线速度时,线材处于松弛状态,第一张力反馈器对线材进行张紧,第一放线张力缓冲器张紧线材以缓解线材松弛状况进而降低第一张力反馈器张紧线材的幅度,最终降低线材放线机减慢放线速度的频率和幅度,使线材放线机能适当减慢放线以满足绕线所需的送线速度;第一伺服张力器实时监测主线圈绕线机构绕制线圈时线材的松紧情况,对绕线所需的线材进行加速送线或者减慢送线以满足绕线过程中随着绕制的线圈的半径不断增大而所需不断加快送线速度,并保持绕线过程中线材张力在一定的范围内恒定;当主骨架在主线圈绕线机构上完成主线圈绕制后,取下绕制好主线圈的主骨架并将其安装到主线圈放线机构上,第二手推尾座机构顶紧绕制好主线圈的主骨架到主线圈放线机构对其进行安装固定;同时,将螺旋尾翼安装到副骨架排线机构中及将副骨架安装到副线圈绕线机构中,第三手推尾座机构顶紧副骨架到副线圈绕线机构对其进行安装固定;当对副骨架绕线的线材从主线圈放线机构中的主线圈引线出来后,线材依次穿过第二张力反馈器、第二放线张力缓冲器、第二伺服张力器和副骨架排线机构中的螺旋尾翼后将其固定到副线圈绕线机构中的副骨架上;主线圈放线机构驱动主骨架转动进行放线,副线圈绕线机构驱动副骨架转动进行绕线,同时副骨架排线机构对副骨架进行排线以配合副线圈绕线机构对副骨架进行绕制线圈;副线圈绕线机构驱动副骨架转动进行绕线的同时,第二张力反馈器实时监测主线圈放线机构的放线速度是否满足绕线所需的送线速度并调节线材的张力;当放线速度跟不上绕线速度时,线材处于绷紧状态,第二放线张力缓冲器释放线材张力以缓解线材绷紧状况进而降低第二张力反馈器释放线材张力的幅度,最终降低主线圈放线机构加速放线速度的频率和幅度,使主线圈放线机构能适当加速放线以满足绕线所需的送线速度;当放线速度超过绕线速度时,线材处于松弛状态,第二张力反馈器对线材进行张紧,第二放线张力缓冲器张紧线材以缓解线材松弛状况进而降低第二张力反馈器张紧线材的幅度,最终降低了主线圈放线机构减慢放线速度的频率和幅度,使主线圈放线机构能适当减慢放线以满足绕线所需的送线速度;第二伺服张力器实时监测副线圈绕线机构绕制副线圈时线材的松紧情况,对绕线所需的线材进行加速送线或者减慢送线以满足绕线过程中随着绕制的线圈的半径不断增大而所需不断加快的送线速度,并保持绕线过程中线材张力在一定的范围内恒定;当副骨架在副线圈绕线机构上完成副线圈绕制后,主骨架的主线圈在放线后还剩下多层绕线,其实现了能对主骨架上的主线圈与副骨架上的副线圈进行联线绕制,然后,将带有主线圈的主骨架从主线圈放线机构上取下及将绕制好副线圈的副骨架从副线圈绕线机构上取下便完成一次主副双线圈联绕的绕线操作。
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