买专利卖专利找龙图腾，真高效！ 查专利查商标用IPTOP,全免费！专利年费监控用IP管家,真方便！

龙图腾网恭喜上海汽车变速器有限公司申请的专利实现驱动信号互锁和不互锁的驱动电路获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN112073044B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-01-07发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：201910514203.5，技术领域涉及：H03K17/567；该发明授权实现驱动信号互锁和不互锁的驱动电路是由程威禄;丁祥根;黄鹏辉;李育;姚伟杰设计研发完成，并于2019-06-10向国家知识产权局提交的专利申请。

本实现驱动信号互锁和不互锁的驱动电路在说明书摘要公布了：一种可以实现驱动信号互锁和不互锁的驱动电路，包括：依次相连的控制单元、驱动信号转换单元以及驱动信号输出单元，其中：驱动信号转换单元由两个并联的电平转换单元和两个三极管组成，驱动信号输出单元由两个并联的驱动输出模块组成，其中：控制单元与驱动信号转换单元相连，根据检测的扭矩信号、转速信号和接收到的整车控制器发送的主动放电信号输出开关信号和驱动信号至驱动信号转换模块，驱动信号转换单元中的两个并联的电平转换单元的输出经合并相加后分别作为IGBT驱动开关信号输出至驱动信号输出单元中的两个驱动输出模块。本发明通过控制芯片给两个三极管输出高低电平，控制施密特触发器或电平转换芯片的工作，从而控制驱动电路互锁驱动信号和不互锁驱动信号的输出，达到控制驱动电路互锁和不互锁的效果。

本发明授权实现驱动信号互锁和不互锁的驱动电路在权利要求书中公布了：1.一种实现驱动信号互锁和不互锁的驱动电路的控制方法，其特征在于，该驱动电路包括：依次相连的控制单元、驱动信号转换单元以及驱动信号输出单元，其中：驱动信号转换单元由两个并联的电平转换单元和两个三极管组成，驱动信号输出单元由两个并联的驱动输出模块组成，其中：控制单元与驱动信号转换单元相连，根据检测的扭矩信号、转速信号和接收到的整车控制器发送的主动放电信号输出开关信号和驱动信号至驱动信号转换模块，驱动信号转换单元中的两个并联的电平转换单元的输出经合并相加后分别作为IGBT驱动开关信号输出至驱动信号输出单元中的两个驱动输出模块；所述的合并相加是指：第一电平转换单元和第二电平转换单元的第一输出端和第二输出端分别相加后作为第一驱动输出模块的第一和第二输入；第一电平转换单元和第二电平转换单元的第三输出端和第四输出端分别相加后作为第二驱动输出模块的第一和第二输入；所述的电平转换单元采用施密特触发器；所述的控制方法是指：当电路正常工作时，此时驱动电路需要互锁，防止直通损坏IGBT，控制单元分别向第一三极管输出高电平、向第二三极管输出低电平、分别输出PWM控制信号至第一施密特触发器、第二施密特触发器；第一三极管接收到高电平信号时导通，将5V电压向第一施密特触发器供电，此时第一施密特触发器正常工作；第二三极管接收到低电平关断无输出，此时第二施密特触发器不工作；控制单元输出的PWM控制信号经过第一施密特触发器后形成驱动互锁信号控制驱动电路工作；当电路需要直通放电时，此时控制芯片接收来自整车控制器的主动放电信号并对转速检测信号和转矩检测信号进行判断，当转速和转矩都在允许主动放电的范围内时，驱动电路需要解除互锁信号，控制单元分别向第一三极管输出低电平、向第二三极管输出高电平、分别输出PWM控制信号至第一施密特触发器、第二施密特触发器；第二三极管接收到高电平信号后导通，将5V电压向第二施密特触发器供电，此时第二施密特触发器正常工作；第一三极管接收到低电平后关断无输出，此时第一施密特触发器不工作；控制单元输出的PWM控制信号经过第二施密特触发器后形成不互锁的驱动信号控制驱动电路工作，此时驱动电路进行直通放电。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人上海汽车变速器有限公司，其通讯地址为：201807 上海市嘉定区汇旺路600号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。