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龙图腾网恭喜江苏堃阳自动化设备有限公司申请的专利下坡自适应型车架台车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN110789944B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-01发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：201911196378.2，技术领域涉及：B65G35/00；该发明授权下坡自适应型车架台车是由陈林东;于德兵设计研发完成，并于2019-11-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本下坡自适应型车架台车在说明书摘要公布了：一种下坡自适应型车架台车，涉及车辆制造技术领域，该下坡自适应型车架台车包括台车主体、导轨、用于固定待转运车架的后车滑动支托组件以及限位挡板，所述导轨安装在台车主体上，所述后车滑动支托组件安装在导轨上，所述限位挡板位于导轨的两端。后车滑动支托组件固定待转运车架，在水平的地拖链运输时平稳的运行、停靠在每一道工位上，当转换到双板链下坡时，车架台车的前后车轮运行在双板链上，由于惯性，待转运的车架能在下坡时随着后车滑动支托组件沿导轨一起滑动，但会被限位挡板限制在极限位置，避免整个待转运车架由于惯性力太大而飞出轨道，同时避免在生产线上运输车架的过程中造成下坡时翻车的情况。

本发明授权下坡自适应型车架台车在权利要求书中公布了：1.一种转运工件的台车组，包括应用于流水线的前台车和后台车，所述前台车用于支撑工件的前部，所述后台车用于支撑工件的后部；其特征在于，所述后台车为下坡自适应型车架台车，下坡自适应型车架台车包括台车主体、导轨、用于固定待转运车架的后车滑动支托组件以及限位挡板，所述导轨安装在台车主体上，所述后车滑动支托组件安装在导轨上，所述限位挡板位于导轨的两端；所述后车滑动支托组件包括抱轨结构和支撑结构，所述抱轨结构与所述导轨连接，所述支撑结构与所述抱轨结构连接，所述支撑结构用于放置待转运车架；所述导轨至少有两根，所述后车滑动支托组件至少有两个，多个后车滑动支托组件的支撑结构共同固定待转运车架；所述支撑结构为固定在抱轨结构上的斜支撑板；所述支撑板上设有缓冲层；所述台车主体包括台车底架、支撑立柱以及若干车轮，所述车轮安装在台车底架上，所述支撑立柱的底部与台车底架固定连接，所述导轨安装在支撑立柱的顶部，所述台车主体上设有插销组件；在工作时，前台车和后台车共同支托待转运车架在流水线上运动；当在水平的地拖链运行时，前台车和后台车前后平稳的运行、停靠在每一道工位上，当转换到双板链下坡时，前台车先完成下坡，后台车的前后车轮运行在双板链上，由于惯性，待转运车架能在下坡时随着后车滑动支托组件沿导轨一起滑动，但会被限位挡板限制在极限位置，避免整个待转运车架由于惯性而飞出轨道，同时又避免下坡时后台车翻车。

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