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龙图腾网恭喜沈阳东航智能科技有限公司申请的专利基于BIM的桥梁高墩施工安全监测方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119918373B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510408795.8，技术领域涉及：G06F30/25；该发明授权基于BIM的桥梁高墩施工安全监测方法及系统是由李成春;杨凡;李兆英;李海龙;鲁继光;郭航;苏晶;金玲;杨少斌;周万起设计研发完成，并于2025-04-02向国家知识产权局提交的专利申请。

本基于BIM的桥梁高墩施工安全监测方法及系统在说明书摘要公布了：本发明公开了基于BIM的桥梁高墩施工安全监测方法及系统，涉及BIM技术领域，通过环境特征集合T计算粉尘浓度预测向量P，实现了对粉尘扩散浓度的高精度预测，使施工现场的粉尘分布情况更具前瞻性。然后，本方案结合粉尘浓度的动态变化，制定降尘参数集合D，并执行动态降尘策略，能够根据实时环境调整喷淋方案，有效提高了降尘效率，避免了传统喷淋方式存在的水资源浪费和覆盖不均问题。此外，通过粉尘浓度误差△D的反馈机制，计算环境安全指数ZS，并与预设的施工区域触发阈值ST进行比对，实现对降尘参数集合D的迭代优化，确保施工环境始终处于可控范围，避免粉尘超标导致的安全隐患。

本发明授权基于BIM的桥梁高墩施工安全监测方法及系统在权利要求书中公布了：1.基于BIM的桥梁高墩施工安全监测方法，其特征在于：包括以下步骤： S1、基于BIM模型提取施工区域BIM数据，计算获取布设位置后在桥梁高墩施工区域布设多个多维环境传感器，采集施工过程中粉尘扩散信息，组成环境特征集合T； S2、基于获取的环境特征集合T计算获取粉尘扩散浓度，形成粉尘浓度预测向量P；S2包括S21； S21、基于获取的环境特征集合T使用高斯扩散模型进行计算施工区域第i个传感器位置处的粉尘PM10和粉尘PM2.5的预测粉尘扩散浓度Kc，通过整合所有传感器位置处的粉尘PM10和粉尘PM2.5的预测粉尘扩散浓度Kc，形成粉尘浓度预测向量P； S3、通过对获取的粉尘浓度预测向量P进行分析后，获取动态降尘策略的降尘参数集合D； S3包括S31和S32； S31、根据获取的粉尘浓度预测向量P进行降尘需求分析，降尘需求分析通过对比施工区域预测粉尘扩散浓度Kc分布与降尘阈值DT的对比结果，获取第i个传感器区域是否进行降尘处理，通过统计需要进行降尘处理的区域，组成有降尘需求区域的粉尘浓度预测向量P； 其中，降尘阈值DT具体为DT＝{DTpm10，DTpm2.5}，DTpm10表示PM10的降尘安全阈值，DTpm2.5表示PM2.5的降尘安全阈值； 施工区域通过以下对比方式获取： 当粉尘浓度预测向量Pi，PM10≥DTpm10时，或粉尘浓度预测向量Pi，PM2.5≥DTpm2.5时，获取第i个传感器区域粉尘超标，需要降尘处理； 当粉尘浓度预测向量Pi，PM10＜DTpm10时，且粉尘浓度预测向量Pi，PM2.5＜DTpm2.5时，获取第i个传感器区域粉尘未超标，不需要降尘处理； 其中，粉尘浓度预测向量Pi，PM10和粉尘浓度预测向量Pi，PM2.5分别表示粉尘浓度预测向量P中第i个传感器区域处的粉尘PM10预测粉尘扩散浓度KcPM10和粉尘PM2.5预测粉尘扩散浓度KcPM2.5； S32、根据获取的有降尘需求区域的粉尘浓度预测向量P，计算喷淋系统的降尘参数，获取每个需要进行降尘处理区域的动态降尘策略，动态降尘策略包括粉尘PM10和粉尘PM2.5的喷淋流量Q和降尘时间T，其中，通过对比粉尘PM10和粉尘PM2.5与降尘阈值DT进行对比后，获取粉尘PM10和粉尘PM2.5之间的粉尘最大值，并通过粉尘最大值进行计算获取喷淋流量Q，通过整合每个区域的动态降尘策略，组成降尘参数集合D； 喷淋流量Q通过以下计算公式获取： 式中，Qi表示第i个传感器区域处的喷淋流量，包括粉尘PM10和粉尘PM2.5的喷淋流量，Qmax表示喷淋设备最大喷淋流量，Pmax，PM10和Pmax，PM2.5分别表示粉尘浓度预测向量P中粉尘PM10和粉尘PM2.5的预测粉尘扩散浓度Kc最大值，MAX表示求最大值函数，具体用于返回粉尘PM10和粉尘PM2.5计算结果中的最大值； 降尘时间T包括粉尘PM10降尘时间Ti，PM10和粉尘PM2.5降尘时间Ti，PM2.5； 粉尘PM10降尘时间Ti，PM10通过以下计算公式获取： 式中，Ti，PM10表示第i个传感器区域处的粉尘PM10的降尘时间，SPM10表示粉尘PM10自然沉降速率，Ahi表示第i个传感器区域处的空气湿度，kh表示湿度修正系数，Ahref表示参考空气湿度； 粉尘PM2.5降尘时间Ti，PM2.5通过以下计算公式获取： 式中，Ti，PM2.5表示第i个传感器区域处的粉尘PM2.5的降尘时间，SPM2.5表示粉尘PM2.5自然沉降速率； S4、执行降尘参数集合D的动态降尘策略，在固定周期后获取粉尘浓度误差△D； S5、基于获取的粉尘浓度误差△D计算桥梁高墩施工区域的粉尘综合评分，获取环境安全指数ZS，并与预设的施工区域触发阈值ST进行对比，获取降尘参数集合D迭代优化的触发结果； 触发结果通过以下对比方式获取： 当环境安全指数ZS≥施工区域触发阈值ST时，获取降尘参数集合D迭代优化的触发结果为不触发结果； 当环境安全指数ZS＜施工区域触发阈值ST时，获取降尘参数集合D迭代优化的触发结果为触发结果，迭代优化喷淋流量Q和降尘时间T。

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