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龙图腾网恭喜南京高精齿轮集团有限公司申请的专利一种轮边减速机的加载试验台获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114813113B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210393940.6，技术领域涉及：G01M13/025；该发明授权一种轮边减速机的加载试验台是由吴方玲;王鹏;米中生;李宝刚;李沛锋;蒋红敏设计研发完成，并于2022-04-14向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种轮边减速机的加载试验台在说明书摘要公布了：本发明公开了一种轮边减速机的加载试验台，属于减速机试验技术领域。所述轮边减速机的加载试验台，包括两组工装组件、第一联轴器、驱动电机和加载电机、两个扭矩仪，两组工装组件对称设置于第一联轴器的两侧，每组工装组件上能够设置一个减速机，第一联轴器用于连接两个减速机；驱动电机和加载电机，分别设置在两个减速机背离彼此的一侧；一个扭矩仪连接驱动电机和一个减速机，另一个扭矩仪连接加载电机和另一个减速机。本发明的轮边减速机的加载试验台，可充分验证减速机的性能，提高轮边减速机加载试验的安全可靠性，结构简单，使用方便。

本发明授权一种轮边减速机的加载试验台在权利要求书中公布了：1.一种轮边减速机的加载试验台，其特征在于，包括： 第一联轴器（6）； 两组工装组件（4），对称设置于所述第一联轴器（6）的两侧，每组所述工装组件（4）上能够设置一个减速机（100），所述第一联轴器（6）用于连接两个所述减速机（100）； 驱动电机（1）和加载电机（2），分别设置在两个所述减速机（100）背离彼此的一侧； 两个扭矩仪（3），一个所述扭矩仪（3）连接所述驱动电机（1）和一个所述减速机（100），另一个所述扭矩仪（3）连接所述加载电机（2）和另一个所述减速机（100）； 所述减速机（100）的输出端包括第二法兰（102）和第三法兰（103），所述工装组件（4）包括： 第一筒状工装（43），可拆卸连接于所述第二法兰（102）； 环状工装（44），可拆卸连接于所述第三法兰（103），所述第一筒状工装（43）与所述环状工装（44）可拆卸连接； 第二筒状工装（45），罩设于所述减速机（100）的输出端，所述第二筒状工装（45）分别与所述环状工装（44）和所述第一联轴器（6）可拆卸连接； 所述环状工装（44）包括两个半圆环形板，所述第一筒状工装（43）、所述第三法兰（103）及所述第二筒状工装（45）分别通过螺栓连接两个半圆环形板上； 所述第二筒状工装（45）和所述第一筒状工装（43）的筒口处分别设有向外弯折的折边，折边分别与半圆环形板连接； 所述环状工装（44）上设有三圈连接孔，最内圈的连接孔连接在所述第三法兰（103）上，中间圈的连接孔连接在所述第一筒状工装（43）上，最外圈的连接孔连接在所述第二筒状工装（45）上。

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